Journal Articles

Schöbel, A., Aksentijevic, J., Stefan, M., & Blieberger, J. (2017). Optimization of rail traffic flow using Kronecker algebra during maintenance on infrastructure. Transportation Research Procedia, 27, 545–552. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.12.040 ( reposiTUm)
Stefan, M., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2017). Application of Kronecker Algebra in Railway Operation. Tehnicki Vjesnik - Technical Gazette, 24(1). https://doi.org/10.17559/tv-20131107130926 ( reposiTUm)
Grujicic, I., Raidl, G., & Schöbel, A. (2015). Variable Neighborhood Search for Integrated Timetable Based Design of Railway Infrastructure. Electronic Notes in Discrete Mathematics, 47, 141–148. https://doi.org/10.1016/j.endm.2014.11.019 ( reposiTUm)
Blieberger, J., Schöbel, A., & Volcic, M. (2014). Kronecker-Algebra und ihre breit gefächerten Anwendungen im Eisenbahnbereich. Signal + Draht, 106(7+8), 15–18. http://hdl.handle.net/20.500.12708/156397 ( reposiTUm)
Haramina, H., Schöbel, A., & Bojić, M. (2014). Računalno modeliranje i simulacija zeljezničkog prometa na relaciji Savski Marof - Dugo Selo primjenom programskog alata OpenTrack. Zeljeznice 21, 13(2), 17–20. http://hdl.handle.net/20.500.12708/156857 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Stoytechva, N., Bakalski, I., Minchev, B., & Karner, J. (2012). Wayside Train Monitoring Systems at Bulgarian Infrastructure Manager (NRIC) - A Report on Experiencees made in Zimnitsa. Mechanics Transport Communications, 10(3), 110–118. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165043 ( reposiTUm)
Fischer, U., Mirkovic, S., Milinkovic, S., & Schöbel, A. (2012). Possibilities For Integrated Timetables Within The Serbian Railway Network. Facta Universitatis, Series: Mechanical Engineering, 10(2), 145–156. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165006 ( reposiTUm)
Ljevo, D., & Schöbel, A. (2012). Konzept Taktnoga Voznog Reda za Zeljeznicku Mrezu Bosne i Herecegovine. Zeljeznice 21, 11(2), 13–16. http://hdl.handle.net/20.500.12708/163931 ( reposiTUm)
Mittermayr, R., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2012). Kronecker Algebra based Deadlock Analysis for Railway Systems. PROMET - Traffic&Transportation, 24(5), 359–369. https://doi.org/10.7307/ptt.v24i5.1171 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Maly, T. (2012). Operational fault states in railways. European Transport Research Review, 4(2), 107–113. https://doi.org/10.1007/s12544-011-0068-z ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2011). Wayside train monitoring systems - an overview. Signal&Draht, 103(7+8), 35–40. http://hdl.handle.net/20.500.12708/162212 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Mirkovic, S. (2010). Flat Wheel Detection as a Part of Wayside Train Monitoring Systems. Journal of Applied Engineering Science, 8(3), 117–122. http://hdl.handle.net/20.500.12708/167187 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Ljevo, D. (2010). Parametri Vazni za sigurnost u zeljeznickome prometu. Zeljeznice 21, 9(2), 39–42. http://hdl.handle.net/20.500.12708/167017 ( reposiTUm)
Nester, T., Schöbel, A., Drabek, U., & Kirnbauer, R. (2010). Flood warning for railways in Austria. Mathematical Modelling in Civil Engineering, 4(3), 24–30. http://hdl.handle.net/20.500.12708/167525 ( reposiTUm)
Tuna, D., Zierl, D., Besau, G., & Schöbel, A. (2009). Umbau des Hauptbahnhofs Salzburg und Einführung eines neuen Betriebsprogramms. Österreichische Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft (ÖZV), 56(1), 25–30. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165813 ( reposiTUm)
Maly, T., Schöbel, A., Grübl, J., & Zapf, G. (2009). Branderkennung im Eisenbahntunnel mit einem linearen Wärmemeldesystem. Signal&Draht, 101(1+2), 29–34. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165385 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Ljevo, D. (2009). Moguca usteda energije u vuci brzog gradskog vlaka. Zeljeznice 21, 8(1), 35–38. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165470 ( reposiTUm)
Blieberger, J., Ostermann, N., & Schöbel, A. (2009). Graphentheoretische Verfügbarkeitsanalyse für die Eisenbahninfrastruktur. Signal&Draht, 101(9), 33–36. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165268 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Maly, T. (2009). Konzeption eines interoperablen und Infrastrukturbetreiber-übergreifenden Checkpoint-Netzwerks. Elektrotechnik Und Informationstechnik : E & i, 126(6), 17–20. http://hdl.handle.net/20.500.12708/165659 ( reposiTUm)
Nester, T., Schöbel, A., Drabek, U., Rachoy, C., & Wiesenegger, H. (2008). A flood warning system for railways. Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards, 2(4), 237–249. https://doi.org/10.1080/17499510802199745 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Ljevo, D. (2007). Koncept automatiziranih tehnickih kontrola vlakova. Zeljeznice 21, 6(4), 60–61. http://hdl.handle.net/20.500.12708/169815 ( reposiTUm)
Knoll, B., Schöbel, A., Sünder, M., & Maly, T. (2006). Entwicklung eines Checkpointprototypen bei der ÖBB Infrastruktur Betrieb AG. Signal + Draht, VOL. 98, ISSUE 7+8, 10–14. http://hdl.handle.net/20.500.12708/171715 ( reposiTUm)
Hassan, M., Ostermann, N., & Schöbel, A. (2006). Konfliktmeldesystem für Eisenbahntunnel. ÖIAZ - Österreichische Ingenieur- Und Architektenzeitschrift, 151(1–3), 22–26. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173608 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Karner, J. (2005). O primjeni uredaja za detekciju zagriijanih mjesta kod austrijskih zeljeznica ÖBB. Zeljeznice 21, 4(4), 45–46. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173597 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., Oster, M., & Messauer, C. (2005). Anwendungen der Betriebssimulation im Eisenbahnwesen. Elektrotechnik Und Informationstechnik, 122(4), 124–130. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173481 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Ansatz zur wirkungsvollen Positionierung von Zuglaufüberwachungseinrichtungen. Signal&Draht, 97(9), 21–24. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173491 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2004). Betrachtungen zur Risikoanaylse im Eisenbahnbau. Institutsheft, 32, 19–34. http://hdl.handle.net/20.500.12708/174912 ( reposiTUm)

Conference Proceedings Contributions

Vohla, M., Schöbel, A., & Rüger, B. (2024). Analysis of different traction systems for the Zillertalbahn. In Road and Rail Infrastructure VIII, Proceedings of the Conference CETRA 2024 (pp. 75–81). https://doi.org/10.5592/CO/CETRA.2024.1621 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Schöbel, C., Blieberger, J., & Stefan, M. (2019). Benchmark of delays simulated by OpenTrack and calculated by Kronecker Algebra. In Proceedings of the International Scientific Conference “The Science and Development of Transport” (pp. 371–375). Faculty of Transport and Traffic SciencesUniversity of Zagreb. http://hdl.handle.net/20.500.12708/58003 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Schöbel, C., & Blieberger, J. (2018). Kronecker Algebra for Managing Rail Capacity. In ISEP2018 -- 26th International Symposium on Electronics in Transport. ISEP2018. http://hdl.handle.net/20.500.12708/57324 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Blieberger, J., & Schöbel, C. (2018). Application of Kronecker Algebra for Railway Line Zagreb-Rijeka. In Road and Rail Infrastructure V (pp. 1261–1264). Department of Transportation, Faculty of Ciivil Engineering, University of Zagreb. https://doi.org/10.5592/co/cetra.2018.698 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Schöbel, C., Stefan, M., & Blieberger, J. (2018). Enhancing Performance in Railway Operation by Application of Kronecker Algebra. In Proceedings ICTTE 2018 (pp. 113–117). ? http://hdl.handle.net/20.500.12708/57435 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Schöbel, C., Stefan, M., & Blieberger, J. (2018). Kronecker Algebra for Optimization of Rail Traffic Flow on Zagreb--Rijeka Line. In Proceedings Railcon 2018 (pp. 41–44). http://hdl.handle.net/20.500.12708/57457 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Aksentijevic, J., & Hürlimann, D. (2017). Simulation of Actual Network Performance Using Kronecker Algebra for Optimization of Traffic Flow. In Proceedings VI International Symposium New Horizons of Transport and Communications (p. 10). http://hdl.handle.net/20.500.12708/57026 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Volcic, M., & Blieberger, J. (2014). Analysis and optimisation of railway systems. In EURO_ZEL 2014, 22nd International Symposium (p. 6). University of Zilina. http://hdl.handle.net/20.500.12708/55121 ( reposiTUm)
Volcic, M., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2014). Optimisation of Railway Operation by Application of Kronecker Algebra. In Proceedings CETRA 2014 (pp. 37–42). http://hdl.handle.net/20.500.12708/55113 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Maly, T., & Frey, M. (2014). Development of a generic approach for cross border exchange on data from WTMS. In ITS for Seamless and Energy Smart Transport. ISEP 2014, Ljubljana, Slovenia. Electrotechnical Association of Slovenia. http://hdl.handle.net/20.500.12708/61308 ( reposiTUm)
Grujicic, I., Raidl, G., Schöbel, A., & Besau, G. (2014). A Metaheuristic Approach for Integrated Timetable based Design of Railway Infrastructure. In S. Lakusic (Ed.), Road and Rail Infrastructure III, Proceedings of the Conference CETRA 2014 (pp. 691–696). Department of Transportation, University of Zagreb. http://hdl.handle.net/20.500.12708/61314 ( reposiTUm)
Grujicic, I., Raidl, G., Schöbel, A., & Besau, G. (2014). A metaheuristic approach for integrated timetable based design of railway infrastructure. In S. Lakusic (Ed.), Proceedings of the 3rd International Conference on Road and Rail Infrastructure CETRA 2014 (pp. 691–696). http://hdl.handle.net/20.500.12708/55215 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Maly, T., & Zarembski, A. (2013). Mitigation Matrices for Derailment Prevention. In ITS in real time. ISEP 2013, Ljubljana, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/61035 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Raidl, G., Grujicic, I., Besau, G., & Schuster, G. (2013). An Optimization Model for Integrated Timetable Based Design of Railway Infrastructure. In Proceedings (p. 10). http://hdl.handle.net/20.500.12708/61049 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Maly, T., Frey, M., Scholz, S., Jansta, J., & Krasensky, D. (2013). Conceptual design of cross border exchange on monitoring data. In Recent Challenges for European Railways (p. 6). http://hdl.handle.net/20.500.12708/61055 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2013). Wayside train monitoring systems for derailment prevention. In Infrastructure and Innovation in Europe (p. 20). http://hdl.handle.net/20.500.12708/61156 ( reposiTUm)
Maly, T., Frey, M., & Bühlmann, C. (2013). Generic approach for cross border exchange of monitoring data. In A. Schöbel (Ed.), Wayside Train Monitoring Systems 2013 - Abstract Book (pp. 32–36). http://hdl.handle.net/20.500.12708/61273 ( reposiTUm)
Volcic, M., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2013). Kronecker Algebra and its Broad Applications in Railway Systems. In EURO-ZEL 2013: Recent Challenges for European Railways (pp. 275–282). University of Zilina. http://hdl.handle.net/20.500.12708/54604 ( reposiTUm)
Volcic, M., Schöbel, A., & Blieberger, J. (2013). Kronecker Algebra based Modelling of Railway Operation. In Proceedings of the MT-ITS 2013 (pp. 345–356). TUDpress. http://hdl.handle.net/20.500.12708/54736 ( reposiTUm)
Volcic, M., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2013). Kronecker Algebra as a Frame for Optimisation of Railway Operation. In Mechanics Transport Communications (pp. 57–63). Mechanics Transport Communications/VTU Print. http://hdl.handle.net/20.500.12708/54668 ( reposiTUm)
Markovic, I., & Schöbel, A. (2013). Primjer Taktnog Reda Voznje Za Zeljezni!ku Mrezu Bosne I Hercegovine. In Proceedings (pp. 291–296). http://hdl.handle.net/20.500.12708/61109 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Maly, T., & Zarembski, A. (2013). Showcases For Mitigation Matrices For Derailment Prevention. In Proceedings (pp. 245–252). http://hdl.handle.net/20.500.12708/61108 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Maly, T., & Zarembski, A. (2013). Wayside Train Monitoring Systems For Derailment Prevention. In Proceedings (p. 7). Saobracajni Fakultet Doboj. http://hdl.handle.net/20.500.12708/61165 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Stoytechva, N., Bakalski, I., & Karner, J. (2012). Results From First Bulgarian Wayside Train Monitoring Systems At Zimnitsa. In Proceedings (p. 6). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60898 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Todorov, S. (2012). Simulation Of Railway Operation For Estimation Of Demand On Railway Infrastructure. In Proceedings (p. 6). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60897 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Korbar, B. (2012). Automated Hot Box Detection For Derailment Prevention. In Proceedings (p. 4). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60899 ( reposiTUm)
Fischer, U., Mirkovic, S., Milinkovic, S., & Schöbel, A. (2012). Possibilities For Integrated Timetables Within The Network Of Serbian Railways. In D. Stamenkovic (Ed.), Proceedings (pp. 81–84). Faculty of Mechanical Engineering Nis. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60859 ( reposiTUm)
Vasic, G., Ingelten, S., Schöbel, A., Paulsson, B., & Robinson, M. (2012). Development Of The Future Rail Freight System To Reduce The Occurrences And Impact Of Derailment. In D. Stamenkovic (Ed.), Proceedings (pp. XXIII–XVI). Faculty of Mechanical Engineering Nis. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60858 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2012). Preventing derailments - Project D-RAIL (FP7). In Proceedings (p. 28). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60888 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Vek, D. (2012). Demand for Wayside Train Monitoring Systems in the Network of Slovenian Railways. In S. Lakusic (Ed.), Road and Rail Infrastructure II (p. 6). University of Zagreb. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60786 ( reposiTUm)
Ljevo, D., & Schöbel, A. (2012). Periodic Timetable Concept for the Bosnia and Herzegovina Railway Network. In S. Lakusic (Ed.), Road and Rail Infrastructure II (p. 7). University of Zagreb. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60787 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Besau, G. (2012). Timetable based Design of Railway Infrastructure. In Recent Challenges for European Railways (p. 7). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60796 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Vek, D. (2012). Requirements for Wayside Train Monitoring Systems in Slovenia. In Linking people with ITS. ISEP 2012, Ljubljana, EU. CIP. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60762 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2012). Hot Box Detection as First Task in Automated Wayside Train Monitoring. In Development Of The Railway Traffic Market In Croatia And The Surrounding Region (p. 7). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60763 ( reposiTUm)
Volcic, M., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2012). Kronecker Algebra based Travel Time Analysis for Railway Systems. In Forms/Format 2012 - 9th Symposium on Formal Methods for Automation and Safety in Railway and Automotive Systems (pp. 273–281). Inst. f. Verkehrssicherheit und Automatisierungstechnik. http://hdl.handle.net/20.500.12708/54229 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2011). Zur infrastrukturseitigen Zugzustandskontrolle im europäischen Eisenbahnbetrieb. In N. Ostermann (Ed.), Kostenoptimierung im Schienenverkehr - Neue Erkenntnisse zur technischen und ökonomischen Optimierung im System Eisenbahn (pp. 63–68). OVE. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60453 ( reposiTUm)
Udovc, M., Schöbel, A., & Karner, J. (2011). Railway Vehicles Characteristics Control? Yes, immediately! In Proceedings (pp. 1–6). Electrotechnical Association of Slovenia. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60456 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2011). Optimisation of Operational Performance by networked Wayside Train Monitoring Systems. In Abstract book (pp. 78–80). Europoint. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60457 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Hürlimann, D. (2011). Opentrack - A Tool For Simulation Of Railway Operation. In Proceedings BH Congress on Railways (p. 7). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60550 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Karner, J. (2011). The Austrian Hot Box Detection System Tk 99. In Proceedings BH Congress on Railways (p. 4). Uki Bh. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60551 ( reposiTUm)
Krasensky, D., Schöbel, A., Kovar, L., & Karner, J. (2011). Wayside train monitoring: Comparing the current state in Austria and Czech Republic, and outlining the possible future developments. In Sbornik prispevku konference (pp. 101–112). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60473 ( reposiTUm)
Jurecka, K., & Schöbel, A. (2011). Train station exits in the longitudinal section: A driving dynamical investigation. In Recent Challenges for European Railways (p. 8). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60496 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Karner, J., Marton, P., & Michalka, R. (2011). Wayside Train Monitoring at Bernolakovo. In Recent Challenges for European Railways (p. 7). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60495 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2011). Latest Developments at Wayside Train Monitoring Systems. In Proceedings. IRIC 2011 - International Rail Infrastructure Conference, Bratislava, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60591 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Karner, J., Marton, P., & Michalka, R. (2011). Zariadenia pre Monitorovanie Jazd Vlakov pri Zst. Bernolakovo. In Proceeding Book (pp. 145–151). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60594 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2011). Application of Simulation of Railway Operation in the Planning Phase of Railway Projects. In Proceedings. IRIC 2011 - International Rail Infrastructure Conference, Bratislava, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60592 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Nietlispach, U. (2011). Networked Wayside Train Monitoring Systems as a Key Issue for Rescheduling Freight Traffic. In S. Ricci, I. Hansen, G. Longo, D. Pacciarelli, J. Rodriguez, & E. Wendler (Eds.), Proceedings (p. 10). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60448 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Lancia, T. (2011). Surveillance Of The Clearance Profile In Railway Operation. In Proceedings (p. 4). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60514 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Blieberger, J. (2010). Availability Analysis for Railway Infrastructure based on Graph Theory. In Revitalisation of Economy - New Challenge for European Railways (pp. 141–148). EDIS Zilina. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60186 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Walter, M. (2010). Demand on Monitoring of Safety relevant Parameters according to European Regulation. In Revitalisation of Economy - New Challenge for European Railways (pp. 7–14). EDIS Zilina. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60185 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Maly, T. (2010). Ontology based approach for an European wayside train monitoring system. In Conference Proceedings (p. 13). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60227 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Maly, T., Grübl, J., & Zapf, G. (2010). Application of linear heat sensor for fire detection in railway tunnels. In Proceedings (pp. 918–921). Czech Tunneling Association ITA-AITES. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60213 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2010). Rail car identification as a key issue of operational handling. In S. Lakusic (Ed.), Road and Rail Infrastructure, Proceedings of the Conference CETRA 2010 (pp. 815–820). Department of Transportation, Faculty of Civil Engineering, University of Zagreb. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60168 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2010). Grenzüberschreitender Datenaustausch bei der Zugzustandskontrolle als Baustein für die europäische Eisenbahn. In Tagungsband (pp. 31–39). IFV Bahntechnik. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60212 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Semrov, D., & Pavsek, A. (2010). Cost-benefit Analysis for Slow Speed Zones on Railway Corridors. In D. Stamenkovic (Ed.), Proceedings (p. 4). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60279 ( reposiTUm)
Djordjevic, Z., Karner, J., Schöbel, A., & Mirkovic, S. (2010). Merna Stanica Batajnica za Dinamicku Kontrolu Zeleznickih Vozila. In Proceedings (p. 4). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60280 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Maly, T. (2010). Cost Effectiveness of Wayside Derailment Detection. In Proceedings (p. 6). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60144 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2010). Concept for Improvement of Cross border Railway Transport by Networking Monitoring Systems. In Cost reduction in rail freight transport (p. 18). DVV Media Group. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60154 ( reposiTUm)
Bepperling, S.-L., & Schöbel, A. (2010). Estimation of Safety Requirements for Wayside Derailment Detectors. In CD-ROM (p. 5). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60294 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Semrov, D., & Pavsek, A. (2010). Upravicenost remonta na zelezniskih odsekih z omejitvami hitrosti. In Proceedings (pp. 349–354). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60299 ( reposiTUm)
Moran, A., Schöbel, A., Rachoy, C., & Thieken, A. (2010). Documentation of Flood Damage on Railway Infrastructure. In J. Düh, H. Hufnagl, E. Juritsch, R. Pfliegl, H.-K. Schimany, & H. Schönegger (Eds.), Proceedings of the Lakeside Conference 2010 (pp. 61–70). Advances in Intelligent and Soft Computing. http://hdl.handle.net/20.500.12708/60284 ( reposiTUm)
Bepperling, S.-L., & Schöbel, A. (2010). Estimation of safety requirements for wayside hot box detection systems. In E. Schnieder & G. Tarnai (Eds.), Proceedings (pp. 129–136). http://hdl.handle.net/20.500.12708/60356 ( reposiTUm)
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Schöbel, A. (2008). Infrastrukturseitige Maßnahmen zur Kontrolle des rollenden Materials. In CD (p. 15). http://hdl.handle.net/20.500.12708/59760 ( reposiTUm)
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Ostermann, N., & Schöbel, A. (2005). Zum Nachweis gleicher Sicherheit dargestellt am Beispiel der Zuglaufüberwachung. In Grenzenloser Verkehr in einem grenzenlosen Europa (p. 8). http://hdl.handle.net/20.500.12708/58902 ( reposiTUm)
Maly, T., Rumpler, M., Schweinzer, H., & Schöbel, A. (2005). New development of an overall train inspection system for increased operational safety. In Proceedings of the 8th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (pp. 269–274). http://hdl.handle.net/20.500.12708/68607 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Kunz, M. (2004). Theorie und Praxis der Risikoanalyse für die Zuglaufüberwachung bei den ÖBB. In 4th Bieleschweig Workshop on Root Cause Analysis and Risk Analysis. 4th Bieleschweig Workshop on Root Cause Analysis and Risk Analysis, Braunschweig, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/58830 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Kunz, M. (2004). Risk-Analysis based on Cenelec for Positioning Train Observation Systems in a Railway Network. In FORMS/FORMAT2004 (pp. 319–323). http://hdl.handle.net/20.500.12708/58831 ( reposiTUm)
Hierzer, R., & Schöbel, A. (2004). Synergieeffekte moderner Technologien im integrierten System “Bahn.” In Intelligenz im Schienenverkehr: Sicherheitsstandards und effiziente Kapazitätsausnutzung. Intelligenz im Schienenverkehr: Sicherheitsstandards und effiziente Kapazitätsausnutzung, Wien, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/58832 ( reposiTUm)

Book Contributions

Sommer, M., Chlebobanov, D., Theeg, G., Vlasenko, S., & Schöbel, A. (2020). Train Protection. In Railway Signalling and Interlocking (pp. 247–319). PMC Media House GmbH. http://hdl.handle.net/20.500.12708/30136 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Arndt, J. (2020). Hazard Alert Systems. In Railway Signalling and Interlocking (pp. 469–495). PMC Media House GmbH. http://hdl.handle.net/20.500.12708/30135 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Bißwanger, B., & Hecht, M. (2013). Diagnosis of Railway Rolling Stock Condition. In Handbook of Technical Diagnostics - Fundamentals and Application to Structures and Systems (pp. 528–537). Springer Verlag. http://hdl.handle.net/20.500.12708/28069 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Svalov, D. (2009). Hazard Alert Systems. In G. Theeg & S. Vlasenko (Eds.), Railway Signalling & Interlocking (pp. 393–408). DVV Media Group GmbH I Eurailpress. http://hdl.handle.net/20.500.12708/26462 ( reposiTUm)

Books

Schöbel, A. (Ed.). (2013). Wayside Train Monitoring Systems - Abstract book. Europoint. http://hdl.handle.net/20.500.12708/24963 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (Ed.). (2011). Wayside Train Monitoring Systems - an actual overview. DVV Media Group GmbH I Eurailpress. http://hdl.handle.net/20.500.12708/23284 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (Ed.). (2005). Zur Frage der Standortwahl von Zuglaufüberwachungseinrichtungen. Schriftenreihe des ÖVE. http://hdl.handle.net/20.500.12708/22370 ( reposiTUm)

Conference Proceedings

Schöbel, A., & Nietlispach, U. (Eds.). (2011). Abstract Book of the International Conference on Wayside Train Monitoring Systems. Europoint. http://hdl.handle.net/20.500.12708/23327 ( reposiTUm)

Presentations

Schöbel, A. (2013). Mitigation matrices for derailment prevention. Railway Days, Bucuresti, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/112749 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2010). Nový koncept sledovania bezpečnosti jazdy vlaku na tratiach ÖBB. ZSR Seminar, Bratislava, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/111433 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Maly, T. (2008). Linear heat detectors in railway tunnels. ITA-COSUF Internal Workshop and AG Meetings, Praha, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110871 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2008). Sensorsysteme zur Überwachung des fahrenden Zuges. Technische und wirtschaftliche Bedingungen der Eisenbahntransprtentwicklung zwischen Europa und Asien im II. paneuropäischen Transportkorridor, Warschau, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110962 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2008). Anwendungsbeispiel für den Einsatz von OpenTrack an der TU Wien. OpenTrack-Userworkshop, Zürich, Non-EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110733 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2007). Rationalisierung der Zugbeobachtung durch technische Diagnosesysteme. Romanian Railways in the Year of Romania´s integration in the European Union - Present and Perspectives, Bukarest, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110495 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Karner, J. (2007). Wayside Train Observation at Austrian Federal Railways. Jubilee Scientific Conference 65 years University of Architecture, civil engineering and geodesy, Sofia, Bulgarien, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110446 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2007). Risikofaktoren Infrastruktur - Impulsreferat. RTCA Arbeitskreis LCC/RAMS, Wien, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110415 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Stadlbauer, R. (2007). Integration einer infrastrukturseitigen Entgleisungsdetektion in die Betriebsführung. 2nd EurailTelematicsConference, Berlin, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110414 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2007). Technische Zuglaufüberwachung zur Erhöhung der Verfügbarkeit der Infrastruktur. Moderne und rationelle Eisenbahn in Tschechien, Praha, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110413 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2007). Aspects of Wayside Train Monitoring. Maschinenbaufakultät der TU Belgrad, Belgrad, Non-EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110662 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2007). Infrastrukturseitige Heißläuferortungsanlagen. ZELRAIL 2007 - 9th International Exhibition Railways and Transport, Vrutky, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110550 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2006). Automatisierung des Schienenverkehrs - Beispiel Zuglaufüberwachung. Bautechnischer Kurs der ÖBB Bau AG 2006, St. Pölten - Wörth, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110335 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2006). Zum Stellenwert der Zugbeobachtung bei der Modernisierung des Eisenbahnbetriebes. 3. Internationale Tagung über die Modernisierung der kroatischen Eisenbahnen, Opatija, Non-EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110124 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2006). Automatisierte Zugbeobachtung als Teilaspekt moderner Betriebsführungskonzepte. Neue und modernisierte Eisenbahnverbindungen in Polen, Warschau, EU. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110125 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Sicherungssystemintegrierte Checkpoint Anlagen für automatische Zuglaufüberwachung - Problemstellung. ISB-1-Abschlußveranstaltung, Wien, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/109633 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Hochwasserschäden an Eisenbahnstrecken. RIMAX - Risikomanagement extremer Hochwasserereignisse, Dresden, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/110010 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Contribution of IEW to EURNEX. EURNEX - 2nd Integration Conference, Berlin, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/109759 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Checkpoint: Riskmatrix for Choice of Location. LIFETIME Workshop 3, Lyon, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/109792 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Zuglaufcheckpoints. Tiroler Tage am See (BFS Workshop), Jois, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/109834 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2005). Ausbaukonzept für Zuglaufchechkpoints bei der ÖBB Infrastruktur Betrieb AG. Informationsveranstaltung Zuglaufcheckpoints der ÖBB Infrastruktur Betrieb AG Netzbetrieb, Wien, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/109835 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2004). Risikoanalyse für den Eisenbahnbetrieb. OGMA - Österreichische Gesellschaft für Meß- und Automatisierungstechnik, Palais Eschenbach, Wien, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/109630 ( reposiTUm)

Reports

Krüger, M., Andersson, L., Bettendorff, P., Boisseau, G., Bystrom, R., Defossez, F., Maly, T., Matousek, M., Nawabi, W., Nietlispach, U., Schmid, R., Schöbel, A., Scholz, S., & Zottl, W. (2014). Outline system requirements specification for pan European Freight monitoring (D5.2). http://hdl.handle.net/20.500.12708/38789 ( reposiTUm)
Krüger, M., Andersson, L., Bettendorff, P., Bystrom, R., Jansta, J., Maly, T., Matousek, M., Nawabi, W., Nietlispach, U., Schmid, R., Schöbel, A., Scholz, S., & Zottl, W. (2014). Integration and development of monitoring concepts (D5.1). http://hdl.handle.net/20.500.12708/38788 ( reposiTUm)
Schöbel, A., Zarembski, A., Palese, J., & Maly, T. (2013). Report on analysis of derailment causes, impact and prevention assessment (3.1). http://hdl.handle.net/20.500.12708/37985 ( reposiTUm)
Larsson, D., Defossez, F., Vasic, G., Maly, T., Schöbel, A., Zarembski, A., Palese, J., Haltuf, M., Andersson, L., & Bystrom, R. (2013). Survey and Assessment of Existing Inspection & Monitoring Systems (D4.1). http://hdl.handle.net/20.500.12708/37995 ( reposiTUm)
Vasic, G., Kozyr, G., Franklin, F., Zarembski, A., Maly, T., Schöbel, A., Ripke, B., Charlet, J.-P., Lafaix, B., MacKeith, J., Gilmartin, B., & Ulianov, C. (2012). Report on Derailment Economic Impact Assessment (D1.2). http://hdl.handle.net/20.500.12708/37990 ( reposiTUm)
Robinson, M., Vasic, G., Scott, P., Franklin, F., Lafaix, B., Gilmartin, B., Kozyr, G., Schöbel, A., Zarembski, A., & Ripke, B. (2012). Summary report and database of derailments incidents (D1.1). http://hdl.handle.net/20.500.12708/37984 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Maly, T. (2011). Optimal Covering of Slovenian Railway Lines with Hot Box Detectors and Weighting Systems with Flat Wheel Detection Function. http://hdl.handle.net/20.500.12708/37034 ( reposiTUm)
Moran, A., Schöbel, A., & Thieken, A. (2010). Analyse des Hochwasserrisikos von Eisenbahninfrastrukturen. http://hdl.handle.net/20.500.12708/36241 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Tuna, D. (2010). Technical Report “Korea - Part 3.” http://hdl.handle.net/20.500.12708/36543 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Tuna, D. (2010). Technical Report “Korea.” http://hdl.handle.net/20.500.12708/36542 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Tauschitz, P. (2010). Fahrzeitberechnung Westbahn. http://hdl.handle.net/20.500.12708/36544 ( reposiTUm)
Thieken, A., & Schöbel, A. (2009). Methodisches Vorgehen zur Analyse des Hochwasserrisikos der Eisenbahninfrastruktur in Österreich. http://hdl.handle.net/20.500.12708/35510 ( reposiTUm)
Chloupek, A., Lange, M., Ostermann, N., Schöbel, A., Maly, T., Schratt, D., Antova, M., Hofer, M., & Auer, F. (2009). Sicherheitsrelevante Ueberwachungs-Parameter im System Bahn (fahrwegseitige vs. -zeugseitige). http://hdl.handle.net/20.500.12708/35511 ( reposiTUm)
Schneider, W., Zajicek, J., Toplak, W., Schöbel, A., & Strubinsky, H. (2009). Optimierung von Dispositionsprozessen mit anwendbaren Lösungen. http://hdl.handle.net/20.500.12708/36026 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Tuna, D. (2008). Betriebssimulation zur Variantenbewertung des Hauptbahnhofs Salzburg. http://hdl.handle.net/20.500.12708/35105 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Robl, D. (2008). Erhebung und Darstellung von bereits vorhandenen Naturgefahrenwarnsystemen für Eisenbahninfrastrukturbetreiber. http://hdl.handle.net/20.500.12708/35123 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2008). Zur ökonomischen Bewertung hochwassergefährdeter Eisenbahnstrecken. http://hdl.handle.net/20.500.12708/35124 ( reposiTUm)
Maly, T., & Schöbel, A. (2008). TUSI (IT-ET) 2 - Projekt Tunnelsicherheit - Der “intelligente” Eisenbahntunnel. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33997 ( reposiTUm)
Chloupek, A., & Schöbel, A. (2008). Zwischenbericht SUParBahn - Sicherheitsrelevante Ueberwachungs Parameter im System Bahn (fahrwegseitige vs. -zeugseitige). http://hdl.handle.net/20.500.12708/33999 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2008). Zur Bedarfserhebung für automatisierte Zuglaufüberwachung. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33994 ( reposiTUm)
Gutknecht, D., Kirnbauer, R., Drabek, U., Nester, T., Ostermann, N., Schöbel, A., Rachoy, C., & Wiesenegger, H. (2006). Hochwasserwarnsystem für Eisenbahnstrecken. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33867 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2006). Erweiterung des bestehenden Checkpointprojektes um Branderkennung und Entgleisungsdetektion im Hinblick auf Erhöhung der Tunnelsicherheit - Endbericht per 30. Juni 2006. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33836 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2006). Technischer Bericht zur Machbarkeit von Brandversuchen im Zwenbergtunnel - Allgemeine Überlegungen aus eisenbahntechnischer Sicht. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33833 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2006). Sicherungssystemintegrierte Checkpoint Anlagen für automatische Zugüberwachung - Phase 2. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33835 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2006). Zwischenbericht zur Grundlagenstudie ISB-BM-Studie 2 Wagenerkennung. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33838 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2006). Checkpoint - Interner Projektendbericht. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33837 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2006). “Mexiko” - Simulation of the Section from Buenavista to Cuautitlan with OpenTrack. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33832 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., Kalivoda, M., & Jaksch, M. (2006). Endbericht zur Grundlagenstudie Wagenerkennung. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33871 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Hierzer, R. (2005). TECHNICAL REPORT - “Marmaray” - Simulation of Selected Sections of the European-Asian-Railroad with OpenTrack - New Blocklayout from Zeytinburnu to Sögütlücesme. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33753 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2005). Sicherungssystemintegrierte Checkpoint-Anlagen für automatische Zugüberwachung - Phase 2 Zwischenbericht. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33747 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Hassan, M., & Schöbel, A. (2005). Endbericht Machbarkeitsstudie KOMET: Konfliktmeldesystem für Eisenbahntunnel. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33435 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2005). Zwischenbericht TUSI IT-ET Projekt Tunnelsicherheit - Der “intelligente” Eisenbahntunnel. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33433 ( reposiTUm)
Ostermann, N., Schöbel, A., & Hierzer, R. (2005). “MARMARAY” Simulation of Selected Sections of the European-Asian-Railroad with OpenTrack. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33439 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2005). Zwischenbericht Projekt Checkpoint: Branderkennung und Entgleisungsdetektor. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33434 ( reposiTUm)
Maly, T., & Schöbel, A. (2005). Projekt Checkpoint Branderkennung und Entgleisungsdetektion D110-I2: Auswahl der Komponenten. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33401 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2005). Sicherungssystem integrierte Checkpoint-Anlagen - Endbericht. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33423 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Kunz, M. (2004). Risikoanalyse im Eisenbahnnetz zur Frage der Standortwahl von Zuglaufcheckpoints. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33390 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2003). Bericht über den Vergleich der koreanischen Mehrabschnittssignalisierung und ETCS L1 auf dem Abschnitt Hoedeok-Okcheon der KyungBu-Linie. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33392 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2003). Bericht über den Vergleich der koreanischen Mehrabschnittssignalisierung und ETCS L1 auf dem Abschnitt Songjongri-Hampyung der KNR-Linie. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33391 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2003). Functional Requirements - Sicherungssystemintegrierte Checkpoint Anlagen. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33394 ( reposiTUm)
Ostermann, N., & Schöbel, A. (2003). Sicherungssystemintegrierte Checkpoint Anlagen - Zwischenbericht zur Phase 1. http://hdl.handle.net/20.500.12708/33393 ( reposiTUm)

Special Contributions

Stefan, M., Blieberger, J., & Schöbel, A. (2015, September). Kronecker Algebra zur Optimierung des Eisenbahnbetriebes. Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), 9, 78–84. http://hdl.handle.net/20.500.12708/151053 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Walter, M. (2009). Sicherheitsrelevante Parameter im Eisenbahnwesen. Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), 58(12), 743–747. http://hdl.handle.net/20.500.12708/166265 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Knödl, H. (2006). Trendanalyse von Verspätungsentwicklungen im Personenfernverkehr. Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), 55(11), 806–809. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173643 ( reposiTUm)
Rüger, B., & Schöbel, A. (2005). Qualitätsmanagement im Personenverkehr am Beispiel der Arlbergbahn. Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), 54(11), 724–728. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173505 ( reposiTUm)
Schöbel, A., & Karner, J. (2005). Optimierungspotenziale bei der Stationierung von Heißläuferortungsanlagen. Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), 54(12), 805–808. http://hdl.handle.net/20.500.12708/173527 ( reposiTUm)

Theses

Schöbel, A. (2010). Eisenbahnbetrieb [Professorial Dissertation, Technische Universität Wien]. reposiTUm. http://hdl.handle.net/20.500.12708/159041 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2010). [Zur infrastrukturseitigen Zugzustandskontrolle im Eisenbahnbetrieb] [Professorial Dissertation, Technische Universität Wien]. reposiTUm. http://hdl.handle.net/20.500.12708/159535 ( reposiTUm)
Schöbel, A. (2001). Hochwasserschutz der Salzburger Lokalbahn [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. http://hdl.handle.net/20.500.12708/182397 ( reposiTUm)