DC Field
Value
Language
dc.contributor.advisor
Grafinger, Manfred
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dc.contributor.author
Punkel, Stefan
-
dc.date.accessioned
2022-11-03T10:17:20Z
-
dc.date.issued
2022
-
dc.date.submitted
2022-10
-
dc.identifier.citation
<div class="csl-bib-body"> <div class="csl-entry">Punkel, S. (2022). <i>Analyse des Einsatzes von Wirbelstrombremssystemen in schnellfahrenden Regionaltriebzügen</i> [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. https://doi.org/10.34726/hss.2022.98380</div> </div>
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dc.identifier.uri
https://doi.org/10.34726/hss.2022.98380
-
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/101903
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dc.description
Arbeit an der Bibliothek noch nicht eingelangt - Daten nicht geprueft - gesperrte Arbeit (bis 2027-10-24+02:00)
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dc.description
Abweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers
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dc.language
Deutsch
-
dc.language.iso
de
-
dc.subject
Wirbelstrombremse
de
dc.subject
Wirbelstrombremssystem
de
dc.subject
Schienenbremse
de
dc.subject
Bremsberechnung
de
dc.subject
Bremsblending
de
dc.subject
Bremssystem der Zukunft
de
dc.subject
reproduzierbare Bremswege
de
dc.subject
Bremskonzept
de
dc.subject
Triebzug
de
dc.subject
Regionalzug
de
dc.subject
Verschleißbeurteilung
de
dc.subject
Verschleißminderung
de
dc.subject
Lebenszykluskosten
de
dc.subject
ganzheitliche Kostenbetrachtung
de
dc.subject
Emissionen
de
dc.subject
Feinstaubemission
de
dc.subject
Eddy current brake
en
dc.subject
eddy current brake system
en
dc.subject
rail brake
en
dc.subject
brake calculation
en
dc.subject
brake blending
en
dc.subject
brake system of the future
en
dc.subject
reproducible braking distances
en
dc.subject
brake concept
en
dc.subject
multiple unit
en
dc.subject
commuter train
en
dc.subject
wear assessment
en
dc.subject
wear reduction
en
dc.subject
life cycle costs
en
dc.subject
total cost of ownership
en
dc.subject
emissions
en
dc.subject
fine dust emission
en
dc.title
Analyse des Einsatzes von Wirbelstrombremssystemen in schnellfahrenden Regionaltriebzügen
de
dc.title.alternative
Analysis of eddy current braking systems in fast travelling regional commuter trains
en
dc.type
Thesis
en
dc.type
Hochschulschrift
de
dc.identifier.doi
10.34726/hss.2022.98380
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dc.contributor.affiliation
TU Wien, Österreich
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dc.publisher.place
Wien
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tuw.thesisinformation
Technische Universität Wien
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tuw.publication.orgunit
E307 - Institut für Konstruktionswissenschaften und Produktentwicklung
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dc.type.qualificationlevel
Diploma
-
dc.identifier.libraryid
AC16682932
-
dc.description.numberOfPages
112
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dc.thesistype
Diplomarbeit
de
dc.thesistype
Diploma Thesis
en
tuw.advisor.staffStatus
staff
-
tuw.advisor.orcid
0000-0001-6596-1126
-
item.cerifentitytype
Publications
-
item.cerifentitytype
Publications
-
item.fulltext
with Fulltext
-
item.grantfulltext
embargo_20271031
-
item.openairecristype
http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf
-
item.openairecristype
http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf
-
item.openaccessfulltext
Open Access
-
item.openairetype
Thesis
-
item.openairetype
Hochschulschrift
-
item.languageiso639-1
de
-
crisitem.author.dept
TU Wien, Österreich
-
Appears in Collections:
Thesis
Punkel Stefan - 2022 - Analyse des Einsatzes von Wirbelstrombremssystemen in...pdf
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