Shared Mobility und Verkehrssicherheit

Abstract

„Shared Mobility“ („Geteilte Mobilität“) umfasst die zeitlich befristete Nutzung von Mobilitätsdienstleistungen in Form unterschiedlicher Verkehrsträger wie z.B. (E-)Autos, (E-)Bikes oder E-Scooter. In Österreich sind solche Dienstleistungen derzeit auf dicht besiedelte Räume fokussiert, aber auch in ländlichen Gebieten wird das Angebot langsam ausgeweitet (v.a. im Hinblick auf Carsharing). Im Rahmen einer vom Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) in den Jahren 2020 und 2021 durchgeführten Umfrage gab fast jede sechste befragte Person an, im letzten Jahr Sharing- oder Mietfahrzeuge verwendet zu haben. Prognosen zufolge ist davon auszugehen, dass Sharing-Angebote im Mobilitätssektor in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen werden. Je mehr (unterschiedliche) Nutzer*innen auf diese Weise unterwegs sind, desto wichtiger ist es, Shared Mobility auch aus dem Blickwinkel der Verkehrssicherheit zu betrachten. Ob die Nutzer*innen von Sharing-Fahrzeugen im Vergleich zu Nutzer*innen eigener Fahrzeuge in puncto Verkehrssicherheit ein größeres Risiko haben, kann derzeit nicht beurteilt werden. In der amtlichen österreichischen Verkehrsunfallstatistik werden Unfälle nicht unter dem Sharing-Aspekt erfasst, daher fehlen dazu die Grundlagendaten. Das KFV hat daher gemeinsam mit der Technischen Universität Wien (TU Wien) im Rahmen der Studie „Shared Mobility und Verkehrssicherheit“ Grundlagendaten für die Beurteilung der Verkehrssicherheit von Shared Mobility erhoben: So wurden das Verhalten und die Einstellungen von Shared-Mobility-Nutzer*innen (Befragung unter (Nicht-)Nutzer*innen von Sharing-Fahrzegen) sowie mögliche betreiberseitige Einflussfaktoren auf die Verkehrssicherheit von Sharing-Angeboten untersucht, Literatur analysiert, Fokusrunden mit der Zielgruppe abgehalten und Gespräche mit Expert*innen geführt. Aus den Ergebnissen dieser Studie wurden Sicherheitstipps für Shared-Mobility-Nutzer*innen abgeleitet und Maßnahmen sowohl für Nutzer*innen als auch für Betreiber und Kommunen erarbeitet. Außerdem wird aufgezeigt, welchen weiteren Forschungsbedarf es zum Thema Shared Mobility und Verkehrssicherheit gibt.