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<div class="csl-entry">Penasa, M. (2013). <i>Entwicklung der Software DYNAZUG für dynamische Beanspruchungen bei Eisenbahnbrücken</i> [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. http://hdl.handle.net/20.500.12708/159670</div>
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/159670
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dc.description
Abweichender Titel laut Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers
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dc.description
Zsfassung in engl. Sprache
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dc.description.abstract
In der vorliegenden Arbeit wird die Entwicklung und Implementierung der Software DYNAZUG für dynamische Berechnungen bei Eisenbahnbrücken erläutert.<br />Die Auswirkungen der Brückenüberfahrt eines Zuges können nach EN als Folge von Einzelkräften modelliert werden. Die analytische Ermittlung der erzeugten Tragwerksschwingungen durch jede dieser Einzelkräfte infolge der Überfahrt wird im Detail beschrieben.<br />Der Schwerpunkt dieser Diplomarbeit liegt im Aufbau des Algorithmus für die Ermittlung und Überlagerung dieser Schwingungen. Weiters wird die Benutzung des Programms mittels der erstellten Benutzeroberfläche ausführ- lich erklärt. Mit DYNAZUG wird es möglich, exakte Durchbiegung, Oberbau- beschleunigung, Oberbaugeschwindigkeit und Biegemoment eines Brücken- tragwerks infolge der Überfahrt eines Zuges zu ermitteln.<br />Als Kontrollrechnung werden im Übrigen Vergleiche mit Versuchen und Simulationen aus der Literatur durchgeführt.
de
dc.language
Deutsch
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dc.language.iso
de
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dc.subject
dynamische Berechnung
de
dc.subject
Eisenbahnbrücken
de
dc.subject
äquivalenten Ersatzstab
de
dc.subject
Biegeeigenfrequenzen
de
dc.subject
Ritzsche Verfahren
de
dc.subject
Folge von Einzelkräften
de
dc.title
Entwicklung der Software DYNAZUG für dynamische Beanspruchungen bei Eisenbahnbrücken
de
dc.title.alternative
Development of the software DYNAZUG for the dynamic effects in railway bridges
