Integrierte Produktions- und Logistikplanung im Bereich der Beschaffungslogistik bei der Knorr-Bremse GmbH in Mödling

Abstract

Themenstellung dieser Arbeit ist es, einen Ist-Zustand der Beschaffungslogistik bei der Knorr-Bremse GmbH in Österreich am Standort Mödling festzuhalten. Die Knorr-Bremse GmbH fungiert dabei als Partner des Forschungsprojekts „i-plan PL“, im Rahmen dessen diese Arbeit durchgeführt wird. Gemeinsam mit einer Reihe von Projektpartnern wird durch das Forschungsprojekt das übergeordnete Ziel verfolgt, Erkenntnisse über Potentiale, die eine simultane Planung von Produktion und Logistik mit sich bringt, zu gewinnen. Um eine Datenbasis für das Forschungsprojekt zu schaffen, werden geeignete Methoden angewandt, um den Ist-Zustand der Beschaffungslogistik transparent darzustellen. Dies geschieht indem Teilprozesse mittels Prozessablaufdiagrammen aufgenommen werden, Materialflüsse im Sinne der Grundsätze der Wertstromanalyse visualisiert werden und Prozesse im Rahmen einer Prozesskostenrechnung auf Grundlage eines TCO-Ansatzes monetär bewertet werden. Gleichzeitig dazu werden Stellhebel innerhalb des Beschaffungsprozesses aufgezeigt, deren Variation Auswirkungen auf die Kostenstruktur der Beschaffungslogistik hat. Externe Transporte, interne Bereitstellungsprozesse und Lagerhaltung sind dabei die wesentlichen Ressourcenverbraucher, die sich unter dem Einfluss einer Reihe von Randbedingungen und dem Bestellverhalten auf die Kostenstruktur auswirken. Das wird nach dem Erfassen der Prozessabläufe und Prozesskosten mittels eines materialspezifischen Kostenrechnungsansatzes erörtert und dann anhand einer Reihe von Praxisbeispielen gezeigt, wo Potentiale einer ganzheitlichen Betrachtungsweise des Materialbereitstellungsprozesses liegen.

The focus of this thesis lies upon recording a current-state of Knorr-Bremse inbound logistics on its subsidiary in Mödling/Austria. Knorr-Bremse acts as one partner of the research project “i-plan PL”. Together with several partners, the research project aims at developing an algorithm of an integrated production and logistics planning process. With appropriate methods, this thesis should provide relevant input. On one hand I’ve visualized the in-supply material flow by process and value-stream mapping. On the other hand I’ve valued the current costs of the in-supply logistic processes by activity based costing. Furthermore I’ve found several variables along the in-supply material flow, by which the cost structure is influenced. Therefore I considered, freight costs, storage costs, the costs of internal logistic processes, along with order patterns and boundaries along the material flow. For a better understanding of interactions along the in-supply material flow I’ve introduced an approach of cost accounting. This approach will help to understand the cost-function along the in-supply value stream. With a row of practical examples, potentials of cost reduction can be detected.