DC Field
Value
Language
dc.contributor.author
Rüger, Bernhard
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dc.contributor.author
Cis, Paul
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dc.date.accessioned
2023-03-07T13:21:51Z
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dc.date.available
2023-03-07T13:21:51Z
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dc.date.issued
2010
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dc.identifier.citation
<div class="csl-bib-body"> <div class="csl-entry">Rüger, B., &#38; Cis, P. (2010). Auslastung in Eisenbahnwagen - Kapazität abhängig vom Verhalten des Fahrgastes. <i>Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)</i>, <i>3</i>. http://hdl.handle.net/20.500.12708/167719</div> </div>
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/167719
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dc.description.abstract
Ab wann sprechen wir eigentlich von einem vollen bzw. überfüllten Eisenbahnwagen? Sind es nicht subjektive Eindrücke, die uns vermitteln, dass in einem Wagen keine Sitzplätze mehr frei sind? Das Verhalten der Fahrgäste zeigt dabei genau welche Sitzplatzmodelle sich bewähren und sollte daher immer als Grundlage für zukünftige Sitzplatz- und Wagengestaltungen dienen.
de
dc.subject
Reisegepäck
-
dc.subject
Kundenbedürfnisse
-
dc.subject
Gepäck
-
dc.subject
Reisezugwagen
-
dc.subject
Fahrgastverhalten
-
dc.subject
Auslastung
-
dc.subject
Reisezugwaggons
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dc.title
Auslastung in Eisenbahnwagen - Kapazität abhängig vom Verhalten des Fahrgastes
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dc.type
Spezialbeitrag
de
dc.type
Special Contribution
en
dc.type.category
Article in a Magazine
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3
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E6
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E5
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E2
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Sustainable Production and Technologies
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Efficient Utilisation of Material Resources
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Sustainable and Low Emission Mobility
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30
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30
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E230-02 - Forschungsbereich Spurgebundene Verkehrssysteme
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Bautechnik
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Verkehrswesen, Verkehrsplanung
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Systeme und Ressourcen
de
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Systems and Resources
en
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E200
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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text
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Publications
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crisitem.author.dept
E230-02 - Forschungsbereich Spurgebundene Verkehrssysteme
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crisitem.author.dept
TU Wien
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crisitem.author.orcid
0000-0002-8734-9058
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crisitem.author.parentorg
E230 - Institut für Verkehrswissenschaften
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Special Contribution
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