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<div class="csl-entry">Lauer, T., & Geringer, B. (2008). Bewertung der Restgastoleranz bei homogenen Brennverfahren für hohe Abgasrückführraten. <i>MTZ – Motortechnische Zeitschrift</i>, <i>69</i>(2), 154–161. https://doi.org/10.1007/BF03227283</div>
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0024-8525
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/170661
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dc.description.abstract
Zur Entwicklung verbrauchs- und emissionsgünstiger Konzepte für Ottomotoren ist die frühzeitige Kenntnis der Restgastoleranz des Brennverfahrens ein Muss. Am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien wurde deshalb ein rechnerisches Verfahren entwickelt, das eine frühzeitige Voraussage dieser wichtigen Auslegungsgröße auf Basis der CFD-Simulation ermöglicht. Dazu wurden zwei Motoren mit diversen Maßnahmen zur Steigerung der Ladungsbewegung experimentell am Prüfstand und rechnerisch mittels CFD-Simulation untersucht.
de
dc.language.iso
de
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dc.publisher
Springer Vieweg
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dc.relation.ispartof
MTZ – Motortechnische Zeitschrift
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dc.subject
Restgastoleranz
de
dc.subject
homogene Brennverfahren
de
dc.title
Bewertung der Restgastoleranz bei homogenen Brennverfahren für hohe Abgasrückführraten
de
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Artikel
de
dc.type
Article
en
dc.description.startpage
154
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161
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dc.type.category
Original Research Article
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tuw.container.volume
69
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2
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tuw.peerreviewed
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MTZ – Motortechnische Zeitschrift
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tuw.publication.orgunit
E315-01 - Forschungsbereich Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
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tuw.publisher.doi
10.1007/BF03227283
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dc.identifier.eissn
2192-8843
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8
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tuw.author.orcid
0000-0003-3290-6926
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Maschinenbau, Instrumentenbau
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22
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no Fulltext
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item.languageiso639-1
de
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research article
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Publications
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none
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crisitem.author.dept
E315-01 - Forschungsbereich Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
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crisitem.author.dept
E315 - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
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crisitem.author.orcid
0000-0003-3290-6926
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E315 - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
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E300 - Fakultät für Maschinenwesen und Betriebswissenschaften
