Die Verkehrsmittelwahl ist ein komplexer und vielschichtiger Prozess. Sie kann sowohl bewusst als auch unbewusst ablaufen und umfasst objektive sowie subjektive Faktoren. Diese reichen von vorgelagerten Mobilitätsentscheidungen, wie der Verfügbarkeit von Mobilitätswerkzeugen oder der Wohnortwahl, bis hin zur Reisezeit, Präferenzen und Gewohnheiten. Der Bericht umfasst, aufbauend auf einem kurzen Abriss verschiedener theoretischer Ansätze, die Vielzahl an Determinanten der Verkehrsmittelwahl. Betrachtet werden dabei soziodemographische und -ökonomische, räumliche und reisespezifische, individuelle sowie sozio-psychologische Eigenschaften. Ergänzend wird die Bandbreite der Verhaltensdaten mit Fokus auf die Verkehrsmittelwahl für Wege in Wien und nach Wien aufgezeigt. Dieses Wissen über die Verkehrsmittelwahl erleichtert die Auswahl geeigneter Maßnahmen sowie bildet die Basis für Verkehrsmodellierungen. Dies ist wiederum essentiell, um Veränderung herbeizuführen und Klimaverträglichkeit im Verkehr zu schaffen. Insbesondere Arbeitswege sind ein wichtiger Hebel der Mobilitätswende.
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Project title:
Abbildung multimodaler Pendlerströme in Wien: 0000 (Kammer für Arbeiter und Angestellte für Wien)
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Research Areas:
Urban and Regional Transformation: 40% Sustainable and Low Emission Mobility: 60%
