DC Field
Value
Language
dc.contributor.author
Fink, Josef
-
dc.contributor.author
Bettinelli, Lara
-
dc.contributor.author
Stollwitzer, Andreas
-
dc.date.accessioned
2024-03-04T11:43:16Z
-
dc.date.available
2024-03-04T11:43:16Z
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dc.date.issued
2024-02-23
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<div class="csl-bib-body"> <div class="csl-entry">Fink, J., Bettinelli, L., &#38; Stollwitzer, A. (2024, February 23). <i>Warum schwingen Eisenbahnbrücken bei Zugüberfahrt rechnerisch im kritischen Bereich, real jedoch nicht?</i> [Presentation]. 44. Stahlbauseminar 2024, Wien, Austria. http://hdl.handle.net/20.500.12708/194966</div> </div>
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http://hdl.handle.net/20.500.12708/194966
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de
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Eisenbahnbrücken
de
dc.subject
Baudynamik
de
dc.subject
Gleis-Tragwerk Interaktion
de
dc.subject
Fahrzeug-Brücken Interaktion
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Warum schwingen Eisenbahnbrücken bei Zugüberfahrt rechnerisch im kritischen Bereich, real jedoch nicht?
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Presentation
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Computational Materials Science
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44. Stahlbauseminar 2024
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23-02-2024
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E212 - Institut für Tragkonstruktionen
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