Conception and development of an application for parametric train models in the metro area

Abstract

This Master's thesis presents the development of a parametric model using MATLAB to speed up preliminary studies and tender calculations for metro vehicles. The model improves the efficiency and accuracy of feasibility studies by enabling the calculation of key system parameters such as dimensions, performance and passenger capacity. By integrating various parameters, the model improves performance and capacity considerations in the metro sector. The optimization of passenger compartment layout and underfloor occupancy has been investigated, providing a clearer visualization of improvement opportunities for vehicle manufacturers and customers in the metro sector. The developed model offers a streamlined approach to reduce complexity in preliminary studies and tender calculations, providing faster approximations for unknown deviations.

In dieser Masterarbeit wird die Entwicklung eines parametrischen Modells unter Verwendung von MATLAB vorgestellt, um Vorstudien und Ausschreibungsberechnungen für U-Bahn-Fahrzeuge zu beschleunigen. Das Modell verbessert die Effizienz und Genauigkeit von Machbarkeitsstudien, indem es die Berechnung wichtiger Systemparameter wie Abmessungen, Leistung und Fahrgastkapazität ermöglicht. Durch die Integration verschiedener Parameter verbessert das Modell die Leistungs- und Kapazitätsüberlegungen im Metrobereich. Die Optimierung der Anordnung der Fahrgasträume und der Unterflurbelegung wurde untersucht, was eine klarere Darstellung von Verbesserungsmöglichkeiten für Fahrzeughersteller und Kunden im U-Bahn-Sektor ermöglicht. Das entwickelte Modell bietet einen schlanken Ansatz zur Verringerung der Komplexität bei Vorstudien und Ausschreibungsberechnungen und liefert schnellere Näherungen für unbekannte Abweichungen.