Lehm als Werkstoff für Lärmschutzwände im System Bahn (LeWeLaS) : Projektbericht Arbeitspaket 3, Definition Prototypen

Abstract

Der Baustoff Lehm gehört zu den ältesten Baumaterialien und wird bis heute weltweit verwendet. Der Einsatz von Lehm in Lärmschutzwänden, speziell im System Bahn, ist kaum untersucht. Lärmschutzwände für die Bahn weisen gegenüber Lärmschutzwänden im Straßenbau andere Anforderungen auf. Dies betrifft nicht nur Materialeigenschaften und physikalische Wirkgrößen, wie zum Beispiel die dynamischen Belastungen durch Druck-Sog-Wirkungen, die Ermüdungswirksamkeit der Wände und die Resonanzeffekte, sondern auch rechtliche Aspekte wie Bemessungsvorgaben, Normen und Richtlinien zu den akustischen Eigenschaften und der Standsicherheit. Feststellung des Status Quo in Bezug auf Lehm als Baumaterial für Lärmschutzwände: Ziel ist eine gesamtheitliche Betrachtung (technische, rechtliche) mit Fokus auf Nachhaltigkeit. Dazu gehört die Überprüfung der rechtlichen Rahmenbedingungen, die Erstellung projektrelevante Normen und Regeln sowie die Untersuchung der technischen Anforderungen in Bezug auf Streckenklassen, Fahrgeschwindigkeit, Fahrbahnart, Lichtraumprofils und Abstand zwischen Gleis und Wand.