DC Field
Value
Language
dc.contributor.author
Schlamberger, Paul
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dc.date.accessioned
2026-01-08T09:31:29Z
-
dc.date.available
2026-01-08T09:31:29Z
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dc.date.issued
2025-11-20
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dc.identifier.citation
<div class="csl-bib-body"> <div class="csl-entry">Schlamberger, P. (2025). Einflussfaktoren auf mittels Energie-Iterationsverfahren bestimmte Gleisabklingraten. In <i>“FSV Preisverleihung 2025” - Tagungsband</i> (pp. 10–11). http://hdl.handle.net/20.500.12708/223742</div> </div>
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/223742
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dc.language.iso
de
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dc.subject
Gleisabklingrate
de
dc.subject
track decay rate
en
dc.subject
Energie-Iterationsverfahren
de
dc.title
Einflussfaktoren auf mittels Energie-Iterationsverfahren bestimmte Gleisabklingraten
de
dc.type
Inproceedings
en
dc.type
Konferenzbeitrag
de
dc.description.startpage
10
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dc.description.endpage
11
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dc.type.category
Abstract Book Contribution
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tuw.booktitle
"FSV Preisverleihung 2025" - Tagungsband
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tuw.publication.invited
invited
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E2
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tuw.researchTopic.name
Sustainable and Low Emission Mobility
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100
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E230-02 - Forschungsbereich Spurgebundene Verkehrssysteme
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2
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tuw.event.name
FSV Preisverleihung 2025
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tuw.event.startdate
20-11-2025
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tuw.event.enddate
20-11-2025
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tuw.event.type
Event for scientific audience
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Wien
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AT
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tuw.event.institution
Österreichische Forschungsgesellschaft Straße - Schiene - Verkehr
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tuw.event.presenter
Schlamberger, Paul
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Single Track
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Bauingenieurwesen
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Verkehrswesen
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conference paper
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Publications
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restricted
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no Fulltext
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crisitem.author.dept
E230-02 - Forschungsbereich Spurgebundene Verkehrssysteme
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crisitem.author.parentorg
E230 - Institut für Verkehrswissenschaften
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