Datensatz Zitierlink: 
http://hdl.handle.net/20.500.12708/225989
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Titel: 
Numerical Analysis of Powered Turbofan Engine Flow Suppression Effects
en
Zitat: 
Wimmer, C., De Rosa Jacinto da Silva, M. V., & Berens, M. (2025). Numerical Analysis of Powered Turbofan Engine Flow Suppression Effects. In Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2025, Augsburg, Germany.
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Publikationstyp: 
Konferenzbeitrag - Full-Paper Contribution
de
Sprache: 
Englisch
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Autor_innen: 
Wimmer, Christoph 
De Rosa Jacinto da Silva, Marcos Vitor 
Berens, Martin 
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Organisations­einheit: 
E307-02-2 - Forschungsgruppe Luftfahrzeugsysteme 
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Erschienen in: 
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. 
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Datum (veröffentlicht): 
7-Nov-2025
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Veranstaltungs­name: 
Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2025 
de
Veranstaltungs­zeitraum: 
23-Sep-2025 - 25-Sep-2025
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Veranstaltungs­ort: 
Augsburg, Deutschland
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Umfang: 
16
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Keywords: 
Flow Suppression; Turbofan; Computational Fluid Dynamics
en
Forschungs­infrastruktur: 
Vienna Scientific Cluster 
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Projekttitel: 
Systemtechnik von Luftfahrzeugen: 862679 (Diamond Aircraft Industries GmbH; Test-Fuchs GmbH; FACC Operations GmbH; Rübig Gesellschaft m.b.H. & Co. KG; Frequentis AG; FFG - Österr. Forschungsförderungs- gesellschaft mbH) 
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Forschungs­schwerpunkte: 
Computational Fluid Dynamics: 50%
Sustainable and Low Emission Mobility: 50%
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Wissenschafts­zweig: 
2030 - Maschinenbau: 100%
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Enthalten in den Sammlungen:
Conference Paper

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