DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorWeigand, Michael-
dc.contributor.authorOrtmayr, Clemens-
dc.date.accessioned2020-06-28T14:02:05Z-
dc.date.issued2016-
dc.date.submitted2016-06-
dc.identifier.urihttps://resolver.obvsg.at/urn:nbn:at:at-ubtuw:1-129597-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12708/3967-
dc.descriptionZusammenfassung in englischer Sprache-
dc.descriptionAbweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers-
dc.description.abstractFreiläufe sind kritische und hochbelastete Bauteile in den Antriebssystemen von Hubschraubern. Fehlfunktionen dieser Bauteile können zu kastastrophalen Folgen führen. Gegenstand dieser Diplomarbeit ist die Entwicklung eines Freilaufprüfstands bestehend aus Umlaufgetriebe und Verspanneinheit. Als theoretische Grundlagen werden die Gesetzmäigkeiten der Umlaufgetriebe und der Verspanneinheit erklärt. Auf dieser Basis werden Gleichungssysteme erstellt um die kinematischen Zusammenhänge in Prüfstandsystemen bestehend aus Umlaufgetriebe und Verspanneinheit zu beschreiben. In MATLAB-Skripten werden die Parameter dieser Prüfstandsysteme variiert um eine für die Konstruktion eines solchen Prüfstands günstige Variante zu finden. Eine Variante des Prüfstands wird ausgearbeitet, in CATIA konstruiert, in KISSsys modelliert und in KISSsoft berechnet. Durch Auswahl geeigneter, als Katalogware angebotener Komponenten und der Durchführung von Tragfähigkeitsberchnungen für die konstruierten Bauteile wird die Umsetzbarkeit eines solchen Prüfstandes gezeigt.de
dc.description.abstractFreewheeling clutches are a crucial and heavy loaded elements in the rotor drive system of rotorcrafts. Malfunctions of these units can lead to catastrophic consequences. The scope of this thesis is to develop a test rig for freewheel clutches consisting of the power circuit of a torque test rig and and an epicyclic transmission. For a better understanding this thesis starts with an explanation of the mechanical principals of epicyclic transmissions and torque test rigs. Systems of equations are deveolped based on the these principals in order to depict the kinematic behaviour of dient variants of test rigs combining the power circuit of a torque test rig with an epicyclic transmission unit. The parameters of these test rigs are varied using MATLAB in order to nd the best feasible variant for the implementation of such a test rig. One variant of a test rig is further elaborated, construed in CATIA, modelled in KISSsys and calculated using KISSsoft. By choosing appropriate components available from manufacturer catalogues and by performance of calculations to prove the load-bearing capacity of the construed components the feasability of such test rig is demonstrated.en
dc.formatviii, 62 Blätter-
dc.languageDeutsch-
dc.language.isode-
dc.subjectFreilaufde
dc.subjectPrüfstandde
dc.subjectfreewheelen
dc.subjecttest standen
dc.titleEntwicklung eines Prüfstands für Freiläufe nach dem Verspannprinzipde
dc.title.alternativeDevelopment of a test stand for freewheels using the mechanical closed loop principleen
dc.typeThesisen
dc.typeHochschulschriftde
dc.publisher.placeWien-
tuw.thesisinformationTechnische Universität Wien-
dc.contributor.assistantKral, Peter-
tuw.publication.orgunitE307 - Institut für Konstruktionswissenschaften und Technische Logistik-
dc.type.qualificationlevelDiploma-
dc.identifier.libraryidAC13254864-
dc.description.numberOfPages62-
dc.identifier.urnurn:nbn:at:at-ubtuw:1-129597-
dc.thesistypeDiplomarbeitde
dc.thesistypeDiploma Thesisen
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.openaccessfulltextOpen Access-
item.openairetypeThesis-
item.openairetypeHochschulschrift-
item.fulltextwith Fulltext-
item.languageiso639-1de-
item.grantfulltextopen-
item.cerifentitytypePublications-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:Thesis

Files in this item:


Page view(s)

26
checked on Sep 2, 2021

Download(s)

48
checked on Sep 2, 2021

Google ScholarTM

Check


Items in reposiTUm are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.