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<div class="csl-entry">Zweimüller, M. (2020). <i>Safe 3D sensing for collaborative robots</i> [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. http://hdl.handle.net/20.500.12708/78406</div>
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/78406
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dc.description
Abweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers
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dc.description.abstract
Collaborative robots are industrial robots, that interact with humans in a common workspace. To meet safety standards, different approaches are applied in the industry. One of them is the so called AIRSKIN® by the Austrian company Blue Danube Robotics GmbH (BDR). An intelligent safety cover detects collisions between human and robot and stops the process to prevent dangerous situations and thus enables collaborative applications. The sensor concept is based on contact. Its reactive behaviour implies a maximum velocity for the robot. To extend AIRSKIN® by an alternative technology, this diploma thesis aims to research its combination with a contactless radar sensor in order to anticipate collisions. In particular, an on-chip version of a Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW) radar sensor at a frequency between 122 GHz and 123 GHz is used to detect objects in the workspace and therefore avoid possible collisions.
en
dc.description.abstract
Kollaborative Roboter sind Industrieroboter, die mit Menschen in einem gemeinsamen Arbeitsumfeld interagieren. Um die geforderten Sicherheitsstandards zu erfüllen, gibt es verschiedene Ansätze. Einer davon ist die sogenannte AIRSKIN® von der österreichischen Firma BDR. Hier detektiert eine intelligente Schutzschicht eine etwaige Kollision zwischen Mensch und Roboter und stoppt den Prozess bei Gefahr für Mensch oder Maschine. Das Sensorkonzept beruht demzufolge auf Berührung. Das reaktive Verhalten begrenzt dabei die Maximalgeschwindigkeit des Roboters. Um AIRSKIN® mit einer alternativen Technologie zu erweitern, soll anhand dieser Diplomarbeit die Kombination mit einem berührungslosen Radarsensor erforscht werden, welcher mögliche Kollisionen schon im Vorhinein antizipiert. Es handelt sich hierbei um eine on-chip Variante, die mit Hilfe von FMCW Radar bei einer Frequenz zwischen 122 GHz und 123 GHz Objekte in der Arbeitsumgebung schon vor einer möglichen Kollision erkennen soll.
de
dc.format
xi, 65 Blätter
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dc.language
English
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dc.language.iso
en
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dc.subject
3D Bildverarbeitug
de
dc.subject
Roboter
de
dc.subject
Sicherheit
de
dc.subject
3D sensing
en
dc.subject
robotics
en
dc.subject
safety
en
dc.title
Safe 3D sensing for collaborative robots
en
dc.title.alternative
Sichere Näherungs-Sensoren für kollaborative Roboter
de
dc.type
Thesis
en
dc.type
Hochschulschrift
de
dc.contributor.affiliation
TU Wien, Österreich
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dc.publisher.place
Wien
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tuw.thesisinformation
Technische Universität Wien
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dc.contributor.assistant
Patten, Timothy Michael
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tuw.publication.orgunit
E376 - Institut für Automatisierungs- und Regelungstechnik