Mikroprojektionsarray zur Erzeugung von Lichtverteilungen für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer

Abstract

Diese Masterarbeit erläutert die Entwicklung eines neuartigen lichttechnischen Konzepts für Frontscheinwerfer in der Automobilindustrie. Es handelt sich um ein Projektionssystem, in dem Mikrolinsenarrays zum Einsatz kommen. Nach einem kurzen Überblick über den Stand der Technik sowie die Einsatzgebiete von Mikrolinsenarrays erfolgt die Beschreibung der lichttechnischen Auslegung und Berechnung eines solchen Systems. Mittels Simulationen wird der Einfluss der verschiedensten Parameter auf das System untersucht. In weiterer Folge entsteht aus diesen Berechnungen und Simulationen ein Prototyp, der lichttechnisch vermessen wird. Aus dem Vergleich der Simulation mit der Messung lassen sich Schlüsse über das Verhalten von Mikroprojektionssystemen ziehen. Die Essenz dieser Arbeit liegt also im Aufbau von Wissen über die Machbarkeit und Einsetzbarkeit von Mikroprojektionssystemen in der automobilen Scheinwerferindustrie

The aim of this master thesis is to illustrate the development of a new optical concept, which can be applied to headlights in the automobile industry. This new concept involves a projection system which makes use of microlens-arrays. A brief overview of the state of the art, as well as the field of application of microlens-arrays is given, which is followed by a description of the photometric design and calculation of such a system. The influence of the various parameters on the system is examined with the help of simulations. In further consequence, a prototype will be developed with the help of the calculations and simulations, which is to be photometrically measured. By comparing the results of the simulation and the measurement, conclusions about the behavior of microprojection systems can be drawn. The main objective of this thesis is to gather information about the feasibility and applicability of microprojection systems for automotive headlamps.