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<div class="csl-entry">Hacker, A. (2015). <i>Messmethodik für CO2 und lokale Schadstoffe von Automobilen im realen Betrieb</i> [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. http://hdl.handle.net/20.500.12708/79993</div>
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/79993
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dc.description
Abweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers
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dc.description
Zusammenfassung in englischer Sprache
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dc.description.abstract
Die Emissionsmessung unter Real-World-Bedingungen stellt ein vielseitiges und wichtiges Instrument dar. Das breite Anwendungsspektrum deckt unter anderem rasche und aussagekräftige Analysen in der Motoren- und Fahrzeugentwicklung ab und liefert Antworten auf umweltrelevante Fragestellungen in der Politik und beim Klimaschutz. Ab dem Jahr 2017 fließt die Ermittlung des tatsächlichen Emissionsausstoßes von Kraftfahrzeugen in die europäische Abgaszertifizierung ein. Dazu wird das Audit um einen Fahrzyklus erweitert, der das reale Abgasverhalten im Straßenverkehr widerspiegelt.
de
dc.description.abstract
The emission measurement under real-world conditions provides a versatile and important tool. The wide range of applications includes e.g. rapid and meaningful analyzes for the development process of engines and vehicles. It provides answers to environmental issues in politics and climate protection too. In the year 2017, the measurement of exhaust-gases under real conditions is part of European certification process. Due to this the dynamometer-test will be extended by a driving cycle, which reflects the real exhaust-gas behavior on the road.
en
dc.format
viii, 80 Blätter
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dc.language
Deutsch
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dc.language.iso
de
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dc.subject
Emissionen
de
dc.subject
Realwelt
de
dc.subject
CO2
de
dc.subject
Emissions
en
dc.subject
Real-world
en
dc.subject
CO2
en
dc.title
Messmethodik für CO2 und lokale Schadstoffe von Automobilen im realen Betrieb
de
dc.title.alternative
Real-world CO2 and Pollutants of cars in Real World Driving
en
dc.type
Thesis
en
dc.type
Hochschulschrift
de
dc.contributor.affiliation
TU Wien, Österreich
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dc.publisher.place
Wien
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tuw.thesisinformation
Technische Universität Wien
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tuw.publication.orgunit
E315 - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik