Forschungsbereich Verkehrsplanung und Verkehrstechnik

Organization Name (de) Name der Organisation (de)
E230-01 - Forschungsbereich Verkehrsplanung und Verkehrstechnik
 
Code Kennzahl
E230-01
 
Type of Organization Organisationstyp
Research Division
Parent OrgUnit Übergeordnete Organisation
 
Active Aktiv
 


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PreviewAuthor(s)TitleTypeIssue Date
201de la Hoz Sánchez, Daniel ; Pfaffenbichler, Paul Factores sociales en las pautas de desplazamiento y uso del coche de la movilidad obligada de MadridKonferenzbeitrag Inproceedings2008
202Lopes, Simone Becker ; Pfaffenbichler, Paul ; Fernandes Jr., Jose Leomar Uso de modelagem dinamica de sistemas para a gerencia de infra-estrutura urbanaKonferenzbeitrag Inproceedings 2008
203Knoflacher, Hermann Verkehrswesen - von der Zunft zur WissenschaftKonferenzbeitrag Inproceedings2008
204Schopf, Josef Michael Tempolimits - ungeliebt, aber wirksamKonferenzbeitrag Inproceedings2008
205Haller, Reinhard Wie enge Kurven eine Richtlinie ins Schwanken bringenKonferenzbeitrag Inproceedings2008
206Schopf, Josef Michael Vom "ruhenden Verkehr" zu "abgestellten Fahrzeugen"Konferenzbeitrag Inproceedings2008
207Schopf, Josef Michael Grünblinken - beliebt, aber nachteiligKonferenzbeitrag Inproceedings2008
208Schopf, Josef Michael Chancengleichheit im Straßenquerschnitt - oder: Wie breit müssen Verkehrsanlagen sein?Konferenzbeitrag Inproceedings2008
209Schopf, Josef Michael Knoflacher emeritiert - ein VorwortKonferenzbeitrag Inproceedings2008
210Knoflacher, Hermann Verkehr und SiedlungsentwicklungKonferenzbeitrag Inproceedings2008
211Haller, Reinhard Einführung des Systemdenkens in das VerkehrswesenKonferenzbeitrag Inproceedings2008
212Frey, Harald Exponentielles Geldwachstum und seine Folgen - Ein gefährliches Spiel mit dem evolutionären Mangel des MenschenKonferenzbeitrag Inproceedings2008
213Frey, Harald Die neuen Gottheiten des Kapitalismus und ihre Entstehung - Geld als Zweck und ZielKonferenzbeitrag Inproceedings2008
214Emberger, Günter Lernen - Lehren - Überleben - Was steckt dahinter?Konferenzbeitrag Inproceedings2008
215Brezina, Tadej Die These der Zeiteinsparung durch Geschwindigkeitserhöhung auf dem Prüfstand - Im Zentrum eines ParadigmenwechselsKonferenzbeitrag Inproceedings2008
216Pfaffenbichler, Paul Was Bienen und Menschen gemeinsam haben. Über Beobachtungen des Zeitempfindens, die Evolutionstheorie und das Weber Fechnersche Empfindungsgesetz zu einer Erklärung des menschlichen Verhaltens im VerkehrssystemKonferenzbeitrag Inproceedings2008
217Brezina, Tadej Mythen und dennoch Dogmen - Mobilitätswachstum und Freiheit der VerkehrsmittelwahlKonferenzbeitrag Inproceedings2008
218Kölbl, Robert ; Macoun, Thomas Die Notwendigkeit der Evolutions- und Systemtheorie in der VerkehrsplanungKonferenzbeitrag Inproceedings2008
219Brezina, Tadej Dimensionierung von Straßensystemen - Der richtige Umgang mit dem "Level of Service F"Konferenzbeitrag Inproceedings2008
220Emberger, Günter Spezies AutofahrerKonferenzbeitrag Inproceedings2008