Erstellung und Implementierung eines auf operative Kennzahlen gestützten, prozessorientierten, kontinuierlichen Verbesserungskonzeptes in der Belieferungslogistik bei Knorr-Bremse Österreich

Abstract

Aufbauend auf den Diplomarbeiten von Dipl.-Ing. Alexander Schmid, Dipl.-Ing Peter Schieder, Dipl.-Ing.(FH) Gerold Hinn, Dipl.-Ing.<br />Stefan Luegmayr und Dipl.-Ing. Thomas Flatz beschäftigt sich diese Diplomarbeit mit der Optimierung der Belieferung von Kaufteilen an Knorr-Bremse Österreich. Durch das zum Zwecke der Optimierung der Belieferungslogistik erstellte, prozessorientierte Konzept werden aufgezeigte Probleme und Schwachstellen zunächst behoben, die Lösungen anschließend überprüft und schließlich standardisiert. Um die in einer bei Knorr-Bremse im März 2011 am Standort Mödling im Bereich Logistik durchgeführten Mitarbeiterbefragung aufgezeigten Probleme der komplexen Logistikprozesse optimieren zu können, werden zunächst sämtliche Belieferungs- und Logistikmodelle als Prozessdarstellungen aufgezeigt, um anschließend die Schwachstellen in den Subprozessen punktuell und dauerhaft beseitigen zu können. Der Fokus dieser Arbeit richtet sich dabei vor allem auf die Optimierung der Prozesse in Zusammenhang mit einem bei Knorr-Bremse präferierten Belieferungsmodell, dem Lieferplan. Eines der deutlichsten Probleme - unklare Verantwortlichkeiten in den Belieferungsprozessen - wird durch die konsequente Darstellung jedes Subprozesses und seiner Verantwortlichen behoben. Diese Darstellung bringt Transparenz in die Belieferungsprozesse und ermöglicht eine punktuelle Verbesserung der Schwachstellen im Prozess. Mit der Definition von Verantwortungen für die einzelnen Prozesse gehen Veränderungen in der Organisationsstruktur einher. Diese Veränderungen werden mithilfe der Ansätze des Changemanagements kommuniziert, implementiert und standardisiert.