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http://hdl.handle.net/20.500.12708/168057
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Title: 
Optimierung der selektiven katalytischen Reduktion mittels numerischer Methoden
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Citation: 
Echtle, H., Schöffel, S., Wenninger, G., Fischer, S., Lauer, T., & Möltner, L. (2010). Optimierung der selektiven katalytischen Reduktion mittels numerischer Methoden. MTZ: Verbrennungsmotor Und Gasturbine, 71(10), 736–741. http://hdl.handle.net/20.500.12708/168057
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Publication Type: 
Special Contribution - Article in a Magazine
en
Authors: 
Echtle, Harald 
Schöffel, Stefan 
Wenninger, Günter 
Fischer, Simon 
Lauer, Thomas 
Möltner, Lukas 
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Organisational Unit: 
E315 - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik 
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Published in: 
MTZ: Verbrennungsmotor und Gasturbine 
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Date (published): 
2010
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Number of Pages: 
6
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Abstract: 
Zur Absenkung der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren wird derzeit häufig die Selektive Katalytische Reduktion (SCR) mit Ammoniak als Reduktionsmittel eingesetzt. Die Aufbereitung der als Ammoniak-Vorläufersubstanz eingesetzten Harnstoff-WasserLösung umfasst zahlreiche Teilprozesse, die für die Auslegung der Abgasanlage vollständig verstanden werden müssen. Im Rahmen einer Kooperation der Daimler AG mit dem Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA) der Technischen Universität Wien wurde insbesondere die CFD-Simulation erfolgreich zur Lösung dieser Aufgabe eingesetzt.
de
Research Areas: 
Sustainable and Low Emission Mobility: 100%
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Science Branch: 
Maschinenbau, Instrumentenbau
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Appears in Collections:
Special Contribution

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