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http://hdl.handle.net/20.500.12708/175957
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Title: 
Automatisiertes und vernetztes Fahren im Kontext einer nachhaltigen Verkehrs- und Mobilitätswende
de
Citation: 
Stickler, A., Dangschat, J., & Banerjee, I. (2021). Automatisiertes und vernetztes Fahren im Kontext einer nachhaltigen Verkehrs- und Mobilitätswende. In M. Mitteregger, E. Bruck, A. Soteropoulos, A. Stickler, M. Berger, J. Dangschat, R. Scheuvens, & I. Banerjee (Eds.), AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität (pp. 17–24). Springer Vieweg Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-662-63354-0_3
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Publisher DOI: 
10.1007/978-3-662-63354-0_3
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Publication Type: 
Book Contribution - Edited Volume Contribution
en
Language: 
German
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Authors: 
Stickler, Andrea 
Dangschat, Jens 
Banerjee, Ian 
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Organisational Unit: 
E280-06 - Forschungsbereich Soziologie 
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Published in: 
AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität 
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ISBN: 
978-3-662-63353-3
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DOI of the book: 
10.1007/978-3-662-63354-0
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Date (published): 
2021
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Number of Pages: 
8
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Publisher: 
Springer Vieweg Verlag, Berlin
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Keywords: 
Antriebswende; Verkehrswende; Mobilitätswende
de
Additional information: 
Die Frage, unter welchen Bedingungen der automatisierte und vernetzte Verkehr (avV) einen Beitrag zur Verkehrswende leisten kann, steht seit Beginn im Mittelpunkt des Forschungsinteresses der interdisziplinären Forschungsgruppe AVENUE21. Angesichts der globalen Herausforderungen sollten keine Technologien und Geschäftsmodelle zugelassen werden, die weiteren Verkehr erzeugen und städtische, ökologische und soziale Probleme des heutigen Verkehrssystems zusätzlich verschärfen (vgl. Mitteregger et al. 2020). Mit dem vorliegenden Sammelband werden Chancen und Risiken von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen im Kontext der Verkehrswende aufgezeigt und daraus Handlungsansätze vor allem für Politik und planende Verwaltungen abgeleitet. Einleitend werden die Grundbegriffe „Verkehr“, „Mobilität“, „Motilität“, „Verkehrswende“ und „Mobilitätswende“ definiert und die Bedeutung des avV im Kontext einer nachhaltigen Verkehrs- und Mobilitätswende reflektiert.
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Research Areas: 
Beyond TUW-research foci: 100%
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Science Branch: 
5070 - Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung: 70%
5040 - Soziologie: 15%
5020 - Wirtschaftswissenschaften: 15%
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Book Contribution

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