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<div class="csl-entry">Rödel, Y. (2021). <i>Die Landungsbrücke von Swakopmund</i> [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. https://doi.org/10.34726/hss.2021.90403</div>
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dc.identifier.uri
https://doi.org/10.34726/hss.2021.90403
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/17859
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dc.description
Abweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers
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dc.description.abstract
Die Diplomarbeit beschäftigt sich mit den deutschen Kolonialbauten und den Hafenanlagen, welche während der Wilhelminischen Zeit in der Kolonie Deutsch-Südwestafrika, dem heutigen Namibia, erbaut wurden. Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Historie der eisernen Landungsbrücke von Swakopmund (folglich Landungsbrücke;Jetty). Da zu jenem Thema lediglich marginale Bezüge ausfindig gemacht werden konnten, reiste die Autorin im Jahr 2019 für einen Forschungsaufenthalt nach Namibia. Im Zuge dessen wurde es möglich, bisher unbekanntes Quellenmaterial zusichten, welches im Rahmen der vorliegenden Arbeit erstmalig einer breiteren Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt werden kann. Der formale Rahmen der Arbeit folgt den Methoden der erkenntnisorientierten Grundlagenforschung. Jener Ansatz dient nicht nur einer ganzheitlichen Betrachtung, sondern ebenfalls dem Zweck, ein Elementarwissen für weiterführende Forschungsfelder zu generieren.Ziel der Arbeit ist es, anhand einer Chronologie über die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte der Landungsbrücke sowie über ihren zeit-, kultur- und bauhistorischen Stellenwert innerhalb der namibischen Baukultur aufzuklären.
de
dc.description.abstract
The diploma thesis deals with the colonial buildings and the port structures that were built during the Wilhelminian Era in the protectorate of German South West Africa, today’s Namibia. The focus of considerations lies on the history of the iron landing bridge in Swakopmund (Jetty). Because of the fact, that, inrelation to that topic, only marginal references had been found, the author went on a research trip to Namibiain 2019. Therefore, it became possible to get former unknown source material, that can be made available to a wide range of public for the first time.The formal frame follows the methods of knowledge-oriented basic research – thus serves the purpose of generating elementary knowledge for further research fields. Based on chronological descriptions the work explains the origin and development of Jetty as well as its temporal, cultural and historical relevance within the building culture of Namibia.
en
dc.language
Deutsch
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dc.language.iso
de
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dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
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dc.subject
Landungsbrücke
de
dc.subject
Hafen
de
dc.subject
Landungsanlagen
de
dc.subject
Swakopmund
de
dc.subject
Subsahara Afrika
de
dc.subject
Namibia
de
dc.subject
Deutschland Kolonialarchitektur
de
dc.subject
Imperialismus
de
dc.subject
Wilhelmismus
de
dc.subject
Jetty
en
dc.subject
Swakopmund
en
dc.subject
Harbor
en
dc.subject
Subsahara Africa
en
dc.subject
Namibia
en
dc.subject
Germany
en
dc.subject
Colonial Architecture
en
dc.subject
Imperialism
en
dc.subject
Wilhelmism
en
dc.title
Die Landungsbrücke von Swakopmund
de
dc.title.alternative
The Jetty of Swakopmund
en
dc.type
Thesis
en
dc.type
Hochschulschrift
de
dc.rights.license
In Copyright
en
dc.rights.license
Urheberrechtsschutz
de
dc.identifier.doi
10.34726/hss.2021.90403
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dc.contributor.affiliation
TU Wien, Österreich
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dc.rights.holder
Yoko Rödel
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dc.publisher.place
Wien
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tuw.version
vor
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tuw.thesisinformation
Technische Universität Wien
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tuw.publication.orgunit
E251 - Institut für Kunstgeschichte, Bauforschung und Denkmalpflege