Computergestützte Parameterstudie der Anwendungsgrenzen einer mehrfeldrig vorgespannten LT-Brücke

Abstract

Die vorliegende Arbeit behandelt die parametrisierte Modellerstellung einer mehrfeldrig vorgespannten LT-Brücke. Es wird zu Beginn ein Überblick über das System einer LT-Brücke gegeben und anschließend der Aufbau dieser Arbeit und die darin festgelegten Konventionen erläutert. Der Hauptteil befasst sich zuerst mit der Beschreibung der vorgegebenen Parameter, welche durch den Anwender numerisch zu definieren sind. Anschließend werden die automatisierten Modellierungsschritte und die Umwandlung des erstellten Modells in ein Finite-Element System erläutert, wobei Letzteres statisch analysiert wird. Anhand einer Beispielrechnung werden daraus die maximalen Feldlängen in Abhängigkeit der geometrisch maximal möglichen Vorspannung ermittelt. Abschließend werden die erlangten Erkenntnisse zusammengefasst und ein Ausblick über die Möglichkeiten der Modellerweiterung gegeben.

This thesis describes the parameterized modeling of a multi-span prestressed LT-bridge. It begins with an overview of the LT-bridge system and then explains the structure of this thesis and the therein defined conventions.The main part starts with a description of the specified parameters, which have to be numerically defined by the user. Furthermore, the automated modeling steps and the model conversion into a finite-element system are explained, from which the latter will be statically analyzed. An example calculation is used to determine the maximum span lengths as a function of the maximum geometrically possible prestressing. Finally, the gained knowledge is summarized and an outlook on the possibilities for extending the model is given.