Bahnhof Engelhof – Bestandsdokumentation, Analyse und Revitalisierung

Abstract

Gmunden im Salzkammergut - Ein Gebiet, welches Mitte des 19. Jahrhunderts als Schauplatz und Ausgangspunkt des Pferdeeisenbahnverkehrs zwischen Budweis und Gmunden galt. Obgleich gegenwärtig die Region des Salzkammerguts mehrheitlich als Drehscheibe des touristischen Treibens angesehen wird, nahm jene einst eine Pionierstellung im Eisenbahnwesen ein. Diese Wirtschaftskraft in der heutige Zeit zu rekonstruieren und jenes wirtschaftliche Denkmal auf die aktuellen ökonomischen Stärken der Region, den Tourismus, umzulegen, markieren die Eckpunkte dieser Diplomarbeit. Entlang der ehemaligen Transportroute des Salzes befindet sich auch der derzeit leer stehende Bahnhof Engelhof, ein im Jahre 1834 eingerichtetes Betriebsgebäude der einstigen Pferdeeisenbahnverbindung, welches zudem 1998 unter Denkmalschutz gestellt wurde. Die aktuelle Notwendigkeit einer Sanierung lässt die Frage nach einer zeitgemäßen Nachnutzung aufleben. Ziel dieser Arbeit liegt demnach in der Erarbeitung eines Revitalisierungskonzepts des Bahnhofs Engelhof. Hierfür wird zunächst eine Einführung in die Geschichte der Pferdeeisenbahn dargelegt, der Ort des Revitalisierungsobjekts beleuchtet und abschließend die Relevanz des Tourismus für die Region diskutiert. Als Grundlage des Entwurfs liegt der Fokus anfänglich in der Aufnahme und Analyse des Bestandes und seiner Baugeschichte um folgend unter Berücksichtigung des derzeitigen Stimmungsbildes der Gemeinde ein Nachnutzungskonzept zu formulieren. Der abschließende Entwurfsvorschlag soll zudem anregen, inwiefern denkmalgeschützter, bauhistorischer Leerstand mit Beachtung der derzeitigen gesellschaftlichen Bedürfnisse wieder belebt werden kann.

Gmunden, located in the Salzkammergut region - an area which is considered to be the scene and starting point of the horse-drawn railroad system between Budweis and Gmunden. Although the region of the Salzkammergut is currently seen mainly as a hub of tourist activity, it once played a pioneering role in the railroad industry. The aim of this thesis is to reconstruct this economic power in the present day and to transfer this former economic monument to the current economic strengths of the region, the field of tourism.Along the former transport route of the salt there is also the train station Engelhof, a past operating building of the former horse-drawn railway connection, which has been established in 1834 and has been placed under monument protection in the year of 1998. The current need to renovate the building raises the question of its future use.Therefore the goal of this work is to develop a revitalization concept for the train station Engelhof. For this purpose, firstly an introduction about the history of the horse-drawn railroad is presented, the location of the revitalization object is outlined and finally the relevance of tourism for the region is discussed. As a basis for the design, the initial focus is on documenting and analyzing the existing building and its architectural history in order to then formulate a subsequent use concept, considering the current mood of the community. The final design proposal is also intended to stimulate the extent to which monument protected, historic vacant buildings can be revitalized in line with current social needs.