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<div class="csl-entry">Rudel, T. (2017). <i>Studie zum Einsatz von Photovoltaik auf Metrofahrzeugen</i> [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. https://doi.org/10.34726/hss.2017.43568</div>
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dc.identifier.uri
https://doi.org/10.34726/hss.2017.43568
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dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.12708/19910
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dc.description
Abweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers
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dc.description.abstract
Energieautarke Metro-Fahrzeuge stellen für den Schienenfahrzeugbetreiber und die Passagiere ein bisher unvorstellbares zusätzliches Sicherheitslevel dar. Ein Metro-Fahrzeug, welches nicht auf die dritte Schiene angewiesen ist, um die essentiellen Funktionen eines Passagierwaggons aufrecht zu erhalten, kann auch in Notfällen einen Minimalbetrieb oder eine Bergung der Passagiere gewährleisten. Um die Metro-Fahrzeuge weitestgehend energieautark zu gestalten, werden Solarpaneele auf die Dachflächen montiert und in die Struktur des Metro-Fahrzeugs integriert. Um das Potenzial einer Photovoltaik Anlage ausschöpfen zu können, sind alle Berechnungen für die Neubaustrecke in Riad, Saudi Arabien, durchgeführt worden. Dabei sind die klimatischen Bedingungen sowie die Umweltbedingungen ein nicht unerheblicher Faktor, den es zu berücksichtigen gilt. Zusätzlich werden die Systeme "Klimaanlage", "konventioneller Antrieb" und "Last-Mile-Drive" genauer betrachtet und auf ihre Realisation in Kombination mit einer Solaranlage rechnerisch geprüft. Anhand dieser Basis wird ein Konzept für zukünftige Schienen- und Metro-Fahrzeuge entwickelt.
de
dc.description.abstract
Energy-self-sufficient metro vehicles represent a previously unimaginable additional security level for the rail vehicle operator and the passengers. A metro vehicle, which does not depend on the power rail in order to maintain the essential functions of a passenger coach, can have a minimum operation or an emergency Rescue of the passengers. In order to make the metro vehicles largely energy-self-sufficient, solar panels are mounted on the roof surfaces and will be integrated into the structure of the metro vehicle. In order to exploit the potential of a photovoltaic system, all calculations have been carried out for the newly build metro line in Riyadh, Saudi Arabia. The climatic conditions as well as the environmental conditions are a not insignificant factor, which must be taken into account. In addition, the systems "air-conditioning", "conventional drive" and "Last-Mile Drive" will be examined more closely and calculated for their realization in combination with a solar system. Based on this foundation, a concept for future rail and metro vehicles will be developed.
en
dc.language
Deutsch
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dc.language.iso
de
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dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
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dc.subject
Photovoltaik
de
dc.subject
Metro Fahrzeugen
de
dc.subject
Konstruktion
de
dc.subject
photovoltaik
en
dc.subject
lightrailway
en
dc.subject
konstruction
en
dc.title
Studie zum Einsatz von Photovoltaik auf Metrofahrzeugen
de
dc.title.alternative
Analysis of photovoltaic energy for light railways
en
dc.type
Thesis
en
dc.type
Hochschulschrift
de
dc.rights.license
In Copyright
en
dc.rights.license
Urheberrechtsschutz
de
dc.identifier.doi
10.34726/hss.2017.43568
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dc.contributor.affiliation
TU Wien, Österreich
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dc.rights.holder
Tobias Rudel
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dc.publisher.place
Wien
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tuw.version
vor
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tuw.thesisinformation
Technische Universität Wien
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tuw.publication.orgunit
E307 - Institut für Konstruktionswissenschaften und Technische Logistik
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dc.type.qualificationlevel
Diploma
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dc.identifier.libraryid
AC13646833
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dc.description.numberOfPages
100
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dc.thesistype
Diplomarbeit
de
dc.thesistype
Diploma Thesis
en
dc.rights.identifier
In Copyright
en
dc.rights.identifier
Urheberrechtsschutz
de
tuw.advisor.staffStatus
staff
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tuw.advisor.orcid
0000-0001-6780-6146
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item.languageiso639-1
de
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item.openairetype
master thesis
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item.grantfulltext
open
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item.fulltext
with Fulltext
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item.cerifentitytype
Publications
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item.mimetype
application/pdf
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item.openairecristype
http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
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item.openaccessfulltext
Open Access
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crisitem.author.dept
E307 - Institut für Konstruktionswissenschaften und Produktentwicklung
-
crisitem.author.parentorg
E300 - Fakultät für Maschinenwesen und Betriebswissenschaften
