Stadtbildschutz und Straßenraum in Wien : eine Schnittstelle mit Konfliktpotential

Abstract

Das Stadtbild ist die Ansicht einer Stadt. Der Schutz des Stadtbildes enthält nicht nur jenen der Gebäude und der Fassaden, sondern auch den der Straße. In Wien wird dieses durch die Bauordnung für Wien mittels Schutzzonen gewahrt und im Flächenwidmungs- und Bebauungsplan im Zuge einer Verordnung ausgewiesen. Die Innenbezirke befinden sich fast flächendeckend in der Schutzzone, auch Straßenräume liegen darin.Der alte „Wiener Flair“ charakterisiert die gründerzeitlichen Straßenzüge sowohl auf Ebene der Gebäude als auch auf jener des Straßenraums. Letzterer erfuhr in den vergangenen Jahren immer wieder Modernisierungsmaßnahmen – auch in der Schutzzone. Historische Rechtsquellen geben Auskunft darüber, wie das schützenswerte Stadtbild auszusehen hat, wird davon ausgegangen, dass es eine Stimmigkeit zwischen der Optik der Gebäude und dem Straßenraum geben soll. Das heutige Stadtbild wird allerdings von der aktuellen Rechtslage definiert. Anhand von Case Studies wird ersichtlich, dass es Unterschiede zwischen den Stadtbildern gibt – hauptsächlich auf Ebene des Straßenraumes.Das Straßenbild als Teil des Stadtbildes zu definieren und es dementsprechend zu schützen, kann mit einem Gesetz, das primär auf Gebäude und Elemente davon abzielt, nicht flächendeckend gewährleistet werden. Die Straße kann ein schützenswertes Gut sein und Veränderungen im Straßenraum sind Veränderungen im Stadtbild.

The cityscape markst he view of a city. The protection oft he cityscape not only includes buildings and facades but also streets. In Vienna this is guaranteed by the building law of Vienna and the expulsion of protected areas, which are shown in land use plan. These extend over entire streets and the old town are almost completely covered with it.The old „Viennese flair“ characterises the building and streets in the old town. In recent years the public space has undergone several modernisation measures – also in the protectes areas. Historical legal sources provide information about how the cityscape worthy of protection should look like. However, today's cityscape is defined by the current legal situation. Selected case studies show that there are differences between the two cityscapes – mainly at the level of the street space.Defining the streetscape as part of the cityscape and protecting it in the same way cannot be completely guaranteed with a law that primarily targets buildings. The street can be an asset worth protecting, and changes in the streetspace can be changes in the cityscape.