reposiTUm: Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Netzdienliche und Ökonomische Vorteile in Realwelt-Demonstrationen

Datensatz Zitierlink:

http://hdl.handle.net/20.500.12708/219410
https://doi.org/10.34726/10839

Titel:

Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Netzdienliche und Ökonomische Vorteile in Realwelt-Demonstrationen

Zitat:

Bauer, P., Leonhartsberger, K., Wilker, S., & Sauter, T. (2025, February 26). Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Netzdienliche und Ökonomische Vorteile in Realwelt-Demonstrationen [Conference Presentation]. Internationale Energiewirtschaftstagung (IEWT 2025), Wien, Austria. https://doi.org/10.34726/10839

reposiTUm-DOI:

10.34726/10839

Publikationstyp:

Vortrag - Konferenz Präsentation

Sprache:

Deutsch

Autor_innen:

Bauer, Paul
Leonhartsberger, Kurt
Wilker, Stefan
Sauter, Thilo

Organisationseinheit:

E384-01 - Forschungsbereich Software-intensive Systems
E056-16 - Fachbereich SafeSeclab

Datum (veröffentlicht):

26-Feb-2025

Veranstaltungsname:

Internationale Energiewirtschaftstagung (IEWT 2025)

Veranstaltungszeitraum:

26-Feb-2025 - 28-Feb-2025

Veranstaltungsort:

Wien, Österreich

Keywords:

bidirektionales Laden; Lastspitzen; Peak Shaving; Kostenoptimierung; netzdienlich

Projekttitel:

Evaluierung und Demonstration der energiewirtschaftlichen und technischen Potenziale von bidirektionalem Laden: 910312 (FFG - Österr. Forschungsförderungs- gesellschaft mbH; Reisenbauer Solutions GmbH)

Weitere Information:

https://iewt2025.eeg.tuwien.ac.at/programme_text

Forschungsschwerpunkte:

Energy Active Buildings, Settlements and Spatial Infrastructures: 30%
Sustainable and Low Emission Mobility: 50%
Climate Neutral, Renewable and Conventional Energy Supply Systems: 20%

Wissenschaftszweig:

2020 - Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik: 100%

Lizenz:

Urheberrechtsschutz

Enthalten in den Sammlungen:

Presentation