Leerstehende Stellwerksgebäude in Österreich – Ein Leitfaden für einen denkmalgerechten Umgang

Abstract

Stellwerksgebäude dienen der Unterbringung der Technik zur Weichenstellung. Im Zuge der Zentralisierung und Modernisierung des Bahnbetriebs stehen viele dieser Gebäude heute leer, verfallen oder werden kurz nach ihrer Außerbetriebnahme abgerissen. Ihre Gestaltung ist in erster Linie durch technische Anforderungen, typisierte Baupläne und stellwerkspezifische Merkmale geprägt. Diese Merkmale ermöglichen eine allgemein gültige Betrachtung des Bautyps. Die Methodik der Arbeit umfasst eine historische Analyse von Stellwerken, eine Diskussion potenziell vorkommender Denkmalwerte, sowie die Formulierung von Leitsätzen, die als Hilfestellung für einen denkmalgerechten Umgang dienen. Drei Denkmalwerte lassen sich besonders häufig identifizieren: der technische Zeugniswert, der landschaftsprägende Bildwert und der Symbolwert. Die Ergebnisse bestätigen bisherige Forschungen, betonen jedoch besonders den Symbolwert: die Ablesbarkeit ihrer Funktion und der wiedererkennbare Charakter der Gebäude vermitteln eine Symbolik, die im Kontext des Eisenbahnwesens einzigartig ist.Die entwickelten Leitsätze beziehen sich einerseits auf die interdisziplinäre Auseinandersetzung mit dem Kontext sowie den Schutz der identifizierten Werte und Qualitäten, andererseits auf Herausforderungen, die eine Nachnutzung erschweren. Zudem zählen zu den zentralen Leitsätzen eine umfassende Analyse aller eisenbahnspezifischen Aspekte, ein sensibler Umgang mit der technischen Ausstattung, die Bewahrung der räumlichen Bezüge zur Umgebung sowie der Erhalt charakteristischer Merkmale der Stellwerksarchitektur. Eine klare Trennung vom aktiven Bahnbetrieb ist dabei für die Sicherheit einer Nachnutzung wesentlich. Ziel der Arbeit ist es, einen Überblick über den Bautypus zu schaffen, eine denkmalpflegerische Stellungnahme zu formulieren und eine Grundlage für den denkmalgerechten Umgang mit Stellwerken zu bieten. Darüber hinaus soll die Arbeit zur Sensibilisierung für die Qualitäten dieses Bautyps beitragen und einen Diskurs über dessen Erhalt anregen.

Interlocking structures accommodate the technical equipment for railway point control. With the centralization and modernization of railway operations, many of these buildings have become vacant, are falling into decay, or are demolished shortly after decommissioning. Their design is primarily determined by the interlocking system, standardized building plans, and signal box–specific characteristics. These features allow for a general analysis of the building type. The methodology of this thesis includes a historical analysis of the type, a discussion of potential heritage values, and the formulation of guiding principles to support a conservation-oriented approach. Three heritage values can be identified most frequently: the historical value, the landscape-defining artistic value, and the symbolic value. The findings are consistent with previous research but add the symbolic value: the legibility of function and the recognizable character of the structures convey a symbolism that is unique within the context of railway architecture.The proposed guiding principles address, on the one hand, the interdisciplinary engagement with context and the protection of identified values and qualities, and, on the other hand, challenges that hinder reuse. Furthermore the guiding principles include a comprehensive analysis of all railway-specific aspects, a careful approach to technical equipment, the preservation of spatial and functional relationships with the surroundings, and the conservation of characteristic architectural features. A clear separation from active railway operations is essential for safe reuse. The aim of the thesis is to provide an overview of this building type, to formulate a conservation perspective, and to offer practical guidance for a heritage-sensitive approach to signal boxes. Furthermore, it seeks to raise awareness of the architectural and symbolic qualities of this type and to stimulate discourse on its preservation.