Transparente Energieflüsse eines Metrosystems

Abstract

In dieser Arbeit werden Energieflüsse in einem Metrosystem analysiert, da obwohl diese Informationen wichtig für die Dimensionierung solcher Systeme sind, bisher relativ wenig über die tatsächlich auftretenden Flüsse bekannt ist. Es soll ein Ansatz für das Auffinden von Energieeinsparpotentialen zur Verfügung gestellt werden. Dazu werden Analysealgorithmen entwickelt und auf Messdaten, die über ein ganzes Jahr aufgezeichnet werden sollen, angewendet. Ein weiterer behandelter Aspekt ist die Veränderung der Energieflüsse aufgrund der verschiedenen Umgebungsparameter der Jahreszeiten. Um eine Vorstellung über das Ausmaß der behandelten Elemente zu erlangen, werden die wichtigsten Komponenten des betrachteten Metrosystems und die Messwerte die diese Betriebsmittel liefern, aber auch die Verarbeitung und die Ablage dieser Daten, vorgestellt. Analysiert werden sowohl die Einflüsse von Antrieb, elektrischer Umrichter und diverser anderer elektrischer Betriebsmittel aber auch Klimaeinflüsse und Einflüsse von Beispielsweise der Fahrweise unterschiedlicher Fahrer. Zum Schluss werden Einsparpotentiale aufgezeigt. Sämtliche Auswertungen, die nicht direkt in der Arbeit erwähnt werden, befinden sich im Anhang.

In this thesis energy flows inside a metro system are analyzed. Although this knowledge is important for designing such systems, it is relatively unknown which flows actually occur. It is a goal to provide an approach for finding possible savings of energy. Therefore analyses algorithms were developed, which should become applied for the measurement data that will be recorded over a whole year. Another handled aspect is the alteration of energy flows regarding to different environmental parameters of the different seasons. To get a feeling for the amount of the treated elements, the most important components of the considered metro system and the values this equipment delivers, the treatment and storage processes of the generated data are introduced. Both influence on the drive, electrical converters and many other electrical equipment as well as climate influences or influences of driving characteristics of different drivers are analyzed. Subsequently possible savings of energy are listed. All charts, which are not mentioned in the thesis directly, could be found in the appendix.