Das Unfallgeschehen von Motorradfahrern in Österreich und Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit unter besonderer Berücksichtigung von Freizeitfahrern

Abstract

Diese Arbeit befasst sich mit dem Unfallgeschehen von Motorradfahrern in Österreich, unter besonderer Berücksichtigung der Freizeitfahrer. Nach einem Überblick über das Unfallgeschehen zwischen 1990 und 2011 wird der Fokus auf Freizeitfahrer gesetzt, welche in dieser Arbeit durch die folgenden Unfallspezifika definiert sind:<br />Motorradunfälle (ohne Leichtmotorrad) im Freiland, auf Landesstraßen L&B, an Wochenenden. Nach einer umfangreichen Betrachtung und Auswertung des Unfallgeschehens wird versucht, einen systematischen Überblick über Maßnahmen, die zur Erhöhung der Verkehrssicherheit von Motorradfreizeitfahrern beitragen können, gegeben. Bei diesen Maßnahmen wird jeweils in aktive und passive Maßnahmen der Wirkungsfelder Mensch - Maschine (Motorrad) - Strecke (Straße) unterschieden. Weiters finden sich, um diese zu verdeutlichen, in der Arbeit vier Anwendungsbeispiele von streckenbezogenen Maßnahmen auf Niederösterreichs Straßen, auf Streckenabschnitten, die bei Freizeitfahrern sehr beliebt sind.<br />

This paper deals with the accidents of motorcyclists in Austria, especially with leisure time drivers. First an overview of the accident occurrence of the period between 1990 and 2011 is given. After that the focus is set on leisure riders, which are defined in this work by the following accident specifics: motorcycle accidents (only motorcycles above 125 ccm), in the rural area, on L&B roads, on weekends. Following the extensive consideration of the accident occurrence in Austria, a systematic overview of measures to improve motorcyclist safety is shown. Further this paper gives four examples of road applied safety measures on the streets of lower Austria.