E315-01-1 - Forschungsgruppe Auto, Energie und Umwelt
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Journal:
MTZ – Motortechnische Zeitschrift
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ISSN:
0024-8525
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Date (published):
Jul-2016
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Number of Pages:
8
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Publisher:
Springer Vieweg
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Peer reviewed:
Yes
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Keywords:
Automotive Engineering
en
Abstract:
Höhere Stückzahlen an Erdgasfahrzeugen würden neben ökologischen Vorteilen die wesentlich leichtere Einhaltung der künftigen Flottenverbrauchsvorgaben erlauben. Mit der Direkteinblasung lassen sich ein deutlich besserer Low-End-Torque-Verlauf und damit ein dynamischeres Fahrverhalten realisieren. Das zeigen das Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik an der TU Wien und Delphi anhand eines Dreizylindermotors auf. Bei CNG-Fahrzeugen soll damit der Sprung zu mehr Fahrspaß und Beliebtheit gelingen.
de
Research Areas:
Sustainable and Low Emission Mobility: 70% Efficient Utilisation of Material Resources: 10% Sustainable Production and Technologies: 20%
