Productive Rhine-city Duisburg : A reurbanized industrial zone - a new relation to the river

Abstract

Die Stadt Duisburg weist mit ihrer Lage am Rhein und der Ruhr ein besonderes Potenzial auf. Einerseits ist sie als Teil des Ruhrgebiets bis heute vom Strukturwandel betroffen, bedingt durch den Niedergang der Montanindustrie ab den 1950er Jahren, der bis heute soziale, wirtschaftliche und raumplanerische Problem- und Handlungsfelder offenlässt. Andererseits weisen gerade innerstädtische Industrieflächen, insbesondere im Hinblick auf die zunehmende Flächenknappheit in den benachbarten Rheinmetropolen, ein enormes Entwicklungspotenzial auf. Duisburg, immer noch eine “Stahl-Stadt” mit dem größten Binnenhafen Europas und der Lage an internationalen Bahn- und Fernstraßenkorridoren, ist infrastrukturell stark aufgestellt. Sie ist eine “produktive Stadt” im besten Sinne, die enorme städtebauliche Entwicklungspotenziale birgt und deren negatives Image es aufzubrechen gilt. Diese Arbeit untersucht dieses transformative Po-tenzial konkret anhand des Stadtteils Duisburg-Hochfeld, dessen Industrieareal seit Beginn der Industrialisierung bereits massiven Transformationsprozessen unterworfen war und dies weiterhin ist. Dabei wird zunächst die Frage der Ver-ortung und der strategischen Ausrichtung der Stadt in den Blick genommen, die ihre Wurzeln einerseits als Handelsstadt am Rhein hat, andererseits durch ihre Industriegeschichte traditionell mit dem Ruhrgebiet verbunden ist.Im Rahmen eines Exkurses wird anhand der Analyse der Internationalen Bauausstellungen Emscher Park und Stadtregion Stuttgart von verschiedenen Herangehensweisen urbaner Transformation und konkreter Projektbeispiele gelernt und der aktuelle Diskurs hinsichtlich des Leitbilds einer produktiven Stadt thematisiert.Eine räumlich-strukturelle Betrachtung der Stadt Duisburg mündet schließlich in einem stadträumlichen Leitbild, auf dem aufbauend, zusammen mit Erkenntnissen der historischen Stadtentwicklung, ein Entwurf für eine Reurbanisierung des Industrieareals Duisburg Hochfeld auf mehreren Maßstäben entwickelt wird, der eine räumliche wie programmatische Einbettung des Industriereals in den städtischen Kontext zum Ziel hat. Das Konzept setzt auf Methoden der Vermischung, Überlagerung und Verdichtung, anstelle “gelernter” Verdrängungsmodelle. Das Zukunftsbild für Hochfeld ist ein Quartier, das Energieproduktion, Industrie, Gewerbe, Freizeit und Wohnen zusammendenkt und damit neue, eigene urbane Qualitäten für die Rheinstadt Duisburg schafft – und diese damit als attraktive, leistbare Alternative zu Städten wie Köln und Düsseldorf positioniert.

The city of Duisburg, with its location on the Rhine and the Ruhr, has special potential. On the one hand, as part of the Ruhr area, it is still affected by structural change, resulting from the decline of the coal and steel industry since the 1950s, which continues to leave social, economic, and urban planning challenges. On the other hand, innercity industrial areas, particularly considering the increasing scarcity of land in neighboring metropolises at the Rhine, have enormous development potential.Duisburg, still known as a “steel city” with the largest inland port in Europe and its position along international rail and road corridors, is strongly positioned in terms of infrastructure. It is a “productive city” in the best sense, offering significant urban development opportunities and seeking to overcome its negative image. This study examines this transformative potential specifically through the Duisburg-Hochfeld district, whose industrial area has been subject to massive transformation processes since the beginning of industrialization. The focus is initially on the question of the city’s location and strategic orientation, rooted in its history as a trading city on the Rhine and its traditional connection to the Ruhr area due to its industrial history. As part of an excursion, the analysis of the International Building Exhibitions Emscher Park and Stadtregion Stuttgart provides insights into various approaches to urban transformation and concrete project examples, as well as the current discourse on the concept of a productive city.A spatial-structural examination of the city of Duisburg ultimately leads to an urban spatial vision, on which, together with insights from historical urban development, a design for the re-urbanization of the Duisburg Hochfeld industrial area is developed on multiple scales. The aim is to spatially and programmatically embed the industrial area in the urban context. The concept relies on methods of mixing, overlaying, and densifying instead of learned displacement models. The future vision for Hochfeld is a neighborhood that integrates energy production, industry, commerce, leisure, and housing, creating new, distinctive urban qualities for the city of Duisburg - positioning it as an attractive, affordable alternative to cities like Cologne and Düsseldorf.