Paknehad, E. M. (2022). Qualitätsprüfung von bituminösen Betonfugen unter Laborbedingungen [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. https://doi.org/10.34726/hss.2022.89065
Das Materialverhalten des Betons ist wesentlich, wenn es um die Bemessung von Betonfahrbahnen geht. Um Schäden durch Schwindverformungen zu vermeiden, werden Scheinfugen in regelmäßigen Abständen angeordnet.Ziel dieser Arbeit ist es, eine automatisierte Methode zur Qualitätsprüfung bituminöser Fugenfüllmaterialien auf Grundlage von Thermographie zu entwickeln. Es wurden dabei Versuche im Labor mit einer Klimakammer und mit Wärmestrahlern durchgeführt. Es kamen insgesamt drei verschiedene Wärmestrahler zur Anwendung. Die Versuche wurde an drei verschiedenen Betonprobekörpern durchgeführt. Weiters wurde das Verfahren der Thermographie herangezogen, um die Ergebnisse der Versuche zu visualisieren. Schließlich wurde ein Kombinationsversuch aus Klimakammer und Wärmestrahler vollzogen, um den Bedingungen der Realität näher zu kommen.Die numerischen Daten aus den Wärmebildern wurden in Excel-Tabellen erfasst und dort entsprechend ausgewertet. Darauf aufbauend konnte ein Verfahren zur Identifikation von Fugen mit fehlender Fugenfüllung entwickelt werden. Die entwickelte Prüfmethode erweist sich als geeignet, um gut abgedichtete Fugen von mangelhaften zu unterscheiden.
de
The material behavior of concrete is essential when it comes to rigid pavement design. In order to avoid damage caused by shrinkage deformation, contraction joints are arranged at regular intervals.The aim of this work is to develop an automated method for quality control of bituminous concrete joint fillings. Tests were carried out in the laboratory with a climatic chamber and with radiant heaters. A total of three different radiant heaters were used. The tests were carried out on three different concrete specimens. Furthermore, the method of thermography was used to visualize the results of the tests. Finally, a combination test of climatic chamber and thermal emitter was carried out in order to get closer to the conditions of reality.The numerical data from the thermal images were recorded in Excel spreadsheets and evaluated accordingly. Based on this, a method to identify missing joint fillings was developed. The test method developed proved to be suitable for distinguishing well-sealed joints from defective ones.
