Der Einsatz von Nachtzug-Rollmaterial auch im Tagesverkehr lässt eine Effizienzsteigerung durch die Reduktion von Stehzeiten erwarten, birgt aber auch zahlreiche Herausforderungen in sich. Im Projekt TANA, welches als F&E-Dienstleistung in Österreich im Rahmen des Programms „Mobilität der Zukunft“ durch das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) finanziert und von der Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft (SCHIG mbH) inhaltlich begleitet wird, werden Konzepte erarbeitet, welche die Einsatzmöglichkeiten von Nachtzügen im Tagesverkehr verbessern sollen.
