Record link: 
http://hdl.handle.net/20.500.12708/217254
-
Title: 
Ingenieurswissenschaft und Verkehrstechnologie : Analyse eines Herrschaftszusammenhangs
de
Citation: 
Knoflacher, H. (2025). Ingenieurswissenschaft und Verkehrstechnologie : Analyse eines Herrschaftszusammenhangs. In O. Schwedes, A. Rammert, & K. Stark (Eds.), Handbuch Verkehrspolitik (pp. 1–23). Springer VS. https://doi.org/10.1007/978-3-658-04777-1_28-2
-
Publisher DOI: 
10.1007/978-3-658-04777-1_28-2
-
Publication Type: 
Book Contribution - Edited Volume Contribution
en
Language: 
German
-
Authors: 
Knoflacher, Hermann 
-
Organisational Unit: 
E230 - Institut für Verkehrswissenschaften 
-
Published in: 
Handbuch Verkehrspolitik 
-
ISBN: 
978-3-658-04777-1
-
DOI of the book: 
10.1007/978-3-658-04777-1
-
Date (published): 
Jul-2025
-
Number of Pages: 
23
-
Publisher: 
Springer VS, Wiesbaden
-
Keywords: 
Verkehrspolitik; Evolutionstheorie; Erfahrungsgrenzen; Evolutionäre Erkenntnistheorie; Systemverhalten
de
Abstract: 
Bisher überschritten technische Verkehrsmittel immer wieder die menschlichen Erfahrungsgrenzen und beherrschten die Verkehrspolitik. Diese wiederum widmete sich der Behandlung der Symptome und nicht den Ursachen. Das Verkehrswesen wurde damit zum einzigen Bereich der Entwicklung, bei dem mit steigendem Wohlstand die Probleme nicht ab- sondern zugenommen haben. Erst das Verständnis des Menschen und seiner evolutionären Ausstattung und des Systemverhaltens schafft Grundlagen für eine wirksame Verkehrspolitik die das Verkehrssystem beherrschen kann, wenn man sie anwendet.
de
Research Areas: 
Energy Active Buildings, Settlements and Spatial Infrastructures: 30%
Sustainable and Low Emission Mobility: 70%
-
Science Branch: 
5070 - Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung: 20%
2011 - Bauingenieurwesen: 30%
2013 - Verkehrswesen: 50%
-
Appears in Collections:
Book Contribution

Show full item record

Page view(s)

7
checked on Jul 23, 2025

Download(s)

4
checked on Jul 23, 2025

Google ScholarTM

Check