Entwicklung eines Hydraulikprüfstands zum automatisierten Testen aktiver Dämpfer

Abstract

Im Drehgestell von Lokomotiven und Wagons werden zunehmend „aktive Dämpfer“ verbaut, welche entweder passiv als konventionelle Dämpfer arbeiten oder aktiv die Stellung des Drehgestells beeinflussen. Das Ziel der Diplomarbeit ist die Entwicklung eines automatisierten Hydraulikprüfstands zur Überprüfung der ordnungsgemäßen Funktion der aktiven Dämpfer. Um die Regelung des Prüfstands auf Position und Kraft zu realisieren, wird ein Hauptaugenmerk auf die Weg- bzw. Kraftmessung gelegt. Außerdem werden damit die Länge des Dämpfers, die Dämpferkraft im passiven Betrieb und die aufbringbare Dämpferkraft im aktiven Betrieb ermittelt. Weiters sind zur Überwachung des Prüfstands Druck- und Temperaturmessungen notwendig. Das Messsystem und die unterschiedlichen Messgeräte werden im Rahmen der Diplomarbeit physikalisch betrachtet und im Hinblick auf die Anwendung ausgewählt.

In the bogies of locomotives and wagons, „active dampers“ are increasingly being installed, which either operate passively as conventional dampers or actively change the position of the bogie. The aim of this diploma thesis is to develop an automated hydraulic test bench to verify the proper functioning of the active dampers. To control position and force of the test bench, a main focus is placed on accurate displacement and force measurement. Furthermore, these measurements include determining the length of the damper, the damper force in passive operation, and the attainable damper force in active operation. Pressure and temperature measurements are necessary for monitoring the test bench. The measuring system and the various measuring devices should be considered from a physical perspective within the scope of this diploma thesis and selected with regard to their application.