Title: Kopfbahnhof Haydarpaşa und das unglückliche Dach
Other Titles: Haydarpaşa Terminal and the unlucky roof
Language: Deutsch
Authors: Serifoglu, Can 
Qualification level: Diploma
Keywords: Istanbul; Haydarpasa; Bahnhofs; Denkmalwerte; Helmuth Cuno; Otto Ritter
Istanbul; Haydarpasa; railway station; monument values; Helmuth Cuno; Otto Ritter
Advisor: Caviezel, Nott 
Assisting Advisor: Knauer, Birgit 
Issue Date: 2016
Number of Pages: 161
Qualification level: Diploma
Abstract: 
Der 1908 von den zwei deutschen Architekten Helmuth Cuno und Otto Ritter erbaute Kopfbahnhof Haydarpasa in Istanbul ist ein wichtiges Symbol für das Erscheinungsbild der asiatischen Seite Istanbuls und ein einzigartiges Zeichen der Freundschaft zwischen dem deutschen Kaiser Wilhelm II. und dem osmanischen Sultan Abdulhamid II. Das beeindruckende Gebäude gilt heute als ein historisches Denkmal ersten Ranges, aber seine Erscheinung hat sich im Lauf der Jahre häufig aufgrund "unnatürlicher" Ereignisse verändert. Zuletzt kam es im Jahr 2010 bei Reparaturarbeiten zu einem schweren Brand, bei dem sein Dach zerstört wurde. Es gibt weder in türkischer noch in deutscher Literatur ein ausführliches Werk über das historische Gebäude und Ziel dieser Arbeit ist daher, von der Geschichte und dem heutigen Zustand des historischen Bahnhofs zu erzählen und seine Denkmalwerte zu erwähnen. Der Fokus der Arbeit liegt darin, mögliche Szenarien für die Rekonstruktion des zerstörten Daches zu vergleichen und zu diskutieren.

Haydarpasa Terminal in Istanbul, which was built by two german architects, Helmuth Cuno und Otto Ritter in 1908, is an important symbol for the Asian part of Istanbul und also one of the only live witnesses of the friendship between Kaiser Wilhelm II. and Sultan Abdulhamid II. The building is known to be as a monument of the first order but its appearance has changed a few times in the past because of some "unnatural" disasters. The last known incident was the big fire which accured during restoration works in 2010 and caused the destruction of the roof. There is no known detailed work on the historical building whether in Turkish nor in German literature and the aim of this work is to tell about monument values, the story and present situation of the historical railway station. The focus point is to compare and discuss different possibilities for the reconstruction of the roof.
URI: https://resolver.obvsg.at/urn:nbn:at:at-ubtuw:1-8061
http://hdl.handle.net/20.500.12708/2925
Library ID: AC13361554
Organisation: E251 - Institut für Kunstgeschichte, Bauforschung und Denkmalpflege 
Publication Type: Thesis
Hochschulschrift
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