Kunststoffrecycling Abluftbehandlungstechnologien

Abstract

Obwohl Kunststoffe heutzutage zu den am weitesten verbreiteten Materialien zählen, steht deren Verbrauch nur eine geringe Wiederverwendung bzw. eine unzureichende Kreislaufwirtschaft gegenüber. Im Rahmen des ReOil-Projektes plant die OMV Aktiengesellschaft das industrielle Recycling von PCP (post-consumer-plastics), um daraus als Endprodukt wieder Öl gewinnen zu können. Das dafür eingesetzte PCP setzt sich zum Großteil aus Polyolefinen zusammen, mit einem gewissen Feuchtegehalt und etwaigen Verunreinigungen. Im Prozess wird dieses Abfallprodukt zerkleinert, verdichtet und mittels erhitzter Luft getrocknet, wodurch allerdings auch Schadstoffe in die Abluft gelangen können. Ziel dieser Arbeit ist es, Abluftreinigungstechnologien zu erarbeiten, die die Einhaltung der vorgeschriebenen Schadstoffbelastung ermöglichen.In einem ersten Schritt gilt es, anhand von Literaturwerten, gestützt durch Messergebnisse, die Zusammensetzung dieser Abgase zu bestimmen, besonders im Hinblick auf VOCs (flüchtige organische Verbindungen), da im Verfahren Temperaturwerte bis zu ca. 100°C erreicht werden.Anhand der Zusammensetzung dieser VOCs sollen anschließend mögliche Behandlungsmethoden, wie Biofilter, Aktivkohlefilter, thermische Nachverbrennung, etc., zunächst als Theorie aufgearbeitet und auf deren Auslegung für die vorliegende Anwendung eingegangen werden, wobei behördliche Vorgaben und anerkannte Regulatorien im Bereich Schadstoffbelastung, wie z.B. die TA Luft, einzuhalten sind. Auf diese Weise sollen die beschriebenen Verfahren betrachtet und abschließend deren Vor- und Nachteile verglichen sowie deren Kosten (CAPEX/OPEX) und Einbaugrößen abgeschätzt werden.

Although plastics are among the most widely used materials today, their consumption is met by little reuse and an insufficient circular economy. Within the ReOil-project the OMV AG plans the recycling of PCP (post-consumer-plastics) to retrieve oil as a final product. The used PCP is largely made up of polyolefins with a certain moisture content and various contaminations. In the process this waste plastic is shredded, compressed, and dried via hot air, which means that pollutants can make their way into the exhaust air. This paper aims to elaborate technologies for the treatment of the exhaust air, to ensure the adherence to requirements regarding the concentration of pollutants.In the first step the exhaust air’s composition needs to be determined by literature, backed up with data from measurements, especially in terms of VOCs (volatile organic compounds) as temperatures can reach up to 100°C.On this basis possible treatment methods, like biofilter, activated carbon filter, thermal oxidation, etc., shall be explained theoretically and then discussed for the application at hand, while keeping accordance with licensing requirements and recognized regulations, like for example “TA Luft”. In this regard the technologies shall be examined and compared regarding advantages and disadvantages, as well as their sizes and costs (CAPEX/OPEX) estimated.