Title: Der Generalverkehrsplan Österreich 2002 : Beobachtungen über die Verbindlichkeit eines unverbindlichen Planungsdokuments am Beispiel des Westrings Linz
Other Titles: "Generalverkehrsplan Österreich 2002" An analysis of the obligatory impacts of an non-obligatory planning instrument exemplified by the project "Westring Linz"
Language: Deutsch
Authors: Schmied, Sandra 
Qualification level: Diploma
Advisor: Zehetner, Franz
Issue Date: 2012
Number of Pages: 132
Qualification level: Diploma
Abstract: 
Diese Arbeit betrachtet den Generalverkehrsplan Österreich 2002 (GVP-Ö) und seine Wirkungen. Als Veranschaulichungsbeispiel dafür dient eines seiner Projekte: der Westring Linz (A 26 Linzer Autobahn).
Ein gemeinsames Merkmal des GVP-Ö und der österreichischen Generalverkehrsplanung der letzten Jahrzehnte war ihre rechtliche Unverbindlichkeit. Es wird dargestellt, welche Methoden ersatzweise Anwendung fanden, um verbindliche Infrastrukturplanung zu betreiben.
Es werden die Entwicklungen und Dynamiken des Planungsprozesses des Projektes Westrings Linz analysiert, um Einflüsse des GVP-Ö und die Folgen seiner Unverbindlichkeit aufzuzeigen.
Die Arbeit fasst die Kritik am betrachteten Planungsinstrument zusammen.
Aus den Erkenntnissen werden Empfehlungen für die weitere Vorgangsweise zur Optimierung der Generalverkehrsplanung abgeleitet.

This Master Thesis focuses on the "Generalverkehrsplan Österreich 2002" (GVP-Ö) and its impacts. These are exemplified by the project "Westring Linz (A 26 Linzer Autobahn)".
The GVP-Ö is exemplary for Austrian national traffic planning practice over the last few decades. In that time national traffic planning has been characterised by a lack of judicial obligation. In this thesis various non-obligatory strategies and instruments for conducting national traffic planning are described.
This thesis analyses the dynamics of the planning process of the "Westring Linz", identifying the influences of the GVP-Ö on the project and the consequences of the Austrian non-obligatory planning practice.
Finally, this thesis summarises the major points of criticism passed on the GVP-Ö and suggests approaches of optimisation.
Keywords: Verkehrsplanung; Generalverkehrsplanung; Verkehrspolitik; Verbindlichkeit; strategische Planung; Instrumente; UVP; SP-V
traffic planning; transportation planning; planning policy
URI: https://resolver.obvsg.at/urn:nbn:at:at-ubtuw:1-55169
http://hdl.handle.net/20.500.12708/8915
Library ID: AC07814630
Organisation: E280 - Department für Raumentwicklung, Infrastruktur- und Umweltplanung 
Publication Type: Thesis
Hochschulschrift
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